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請教一下Ecosport的車主們

Silent Impact wrote:
有些人總是特別容易滿足
動力跟空間都不怎麼出色的ecosport
我也只能說尊重了
畢竟每個人滿意的標準不同


有夠酸的
真有本事...那70萬級距小休旅去找台出色的供大家參考
以前便宜的SX4早就漲價到80萬去了

Tierra跟Ecosport...怎麼看都不是車主心得
我從6月牽車以來的中肯使用心得─
1.動力:就1.5L及112馬力,可以順順上120KM/H,也沒有爬不上的坡度,只是油門需要踩深,提速要超車會稍慢,但我是日常生活使用,已經足夠。
2.油耗:以休旅車來說,油耗必須考量風阻係數,本來就比不上轎車。以小型休旅車來說,算不錯。手排車的耗能表現也會比自排車稍好一點。
3.品質:用料廉價,塑膠感重,零件公差大,印度的組裝品質比國產車差。這個價格買這種品質,有點不划算。
4.安全:ESP+6SRS,能以最便宜價格買到這個安全等級,很不錯。
5.變速系統:因為本質是手排車,頓挫感明顯,但是。一路D來爬山路也OK,不用期待動力隨傳隨到,但油門踩下去,不用擔心停在陡坡或變成烏龜車。
6.空間:比其他1.5L的車、FOCUS、FIESTA的空間都來得充裕,前座有包覆感,正常體型的乘客不會覺得不舒服,但因為車長4M2限制,別想跟其他1.8L以上或車長4M6的車種比。
7.懸吊:非常硬,震動感明顯,只能說習慣就好。底盤高的優點是通過性以及駕駛的視野,缺點是重心高,更容易晃。
8.外型:見仁見智。本身覺得馬丁頭的大嘴有種獨特的韻味,車體設計感不錯。
9.銷量:過了蜜月期後,銷量越來越差,排除安全考量,這個價格完全沒有競爭力,不再壓低價格的話,銷量大概會一直維持低檔吧。大陸國產化銷量倒是很不錯。

我開了兩個半月,覺得很順手,以前覺得方向盤太輕,現在覺得其他車的方向盤太重。

很多時候都是習慣使然,適應了就好。

目前里程數約2800km,開起來有漸入佳境的感覺,比新車時還要順暢很多。

方向盤、座椅都可以調整,比較容易找到適合的乘坐姿勢。

後座空間比一般小車要好很多。



這裡有以前站上開箱及試駕的討論串,

Ecosport 橘仔的開箱 (圖多文長慎入)http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=3731260

Ecosport EuroNCAP安全撞擊測試出爐http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=3664159

[修正版]打算購入ECOSPORT,好嗎?http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=3804202

Ecosport 1000公里駕駛心得http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=3684626

試試Ford Ecosport的能耐http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=3888033

可以參考一下!
請服用


http://www.youtube.com/watch?v=NGk61CZMGYc


http://www.youtube.com/watch?v=lS_mgflHS3c


以上他人說法

尊重你我的生命 這台是值得的
前陣子剛好有原廠提供Ecosport當代步車來使用
駕駛起來的感覺非常的輕鬆,視野也算不錯
底盤對台灣的路況個人覺得坐起來比我想像中的舒適很多(以休旅車來看)
油耗量應該是拿到代步車猛催的關係所以表現普通沒有令人驚豔的感覺
空間大小因為習慣了FOCUS的大小所以感覺Ecosport在空間上大了許多,後行李箱的空間個人倒是覺得稍微有點不夠用
再來版主較重視的動力部分稱不上有力 ,但還算舒適
安全性在福特上就不用多講了
整體上算是一台不錯的車子

bigbear1103 wrote:深深懷疑這位SI先生之前大概是被福特車撞過 或是被開福特車的妹甩掉過 他才會靠鍵盤批福特為業 請大家直接把他列入黑名單就好了 跟他一般見識 我們就輸了 現在看不到他的情緒謬論 心情好多了 哈哈


這的確是好方法。回答的文不對題,不如不說的好。

linwenho wrote:
請問Ecosport...(恕刪)

這部車最棒的優點,就是以70萬的價格來看,最安全的車當之無愧,除了ESP+6SRS,最重要的是有歐洲NCAP撞擊測試report保證(除了無後座安全帶未繫警示聲、撞到行人較不友善被扣分,不然也是5顆星掛保證的)
再者,買這部車的人,大多是有家室,重視後座乘客安全性、舒適性的人 (我們車聚過,我的感覺啦!)
後廂空間只能算夠用,若要載大東西,請善加利用後座2段收折,公路自行車可只拆前輪不動坐墊直立放入2部,且小椅子還能坐人唷!
此外,SUV風格真的很棒!
外觀我喜歡!
P.S.1 重量馬力比 1.29公噸/112HP = 11.51真的是會有點無力感沒錯! 但也因此限速更加安全了(誤!) 對我們而言是夠用了(這也是業代一直叫我試乘KUGA而我不要的原因)
P.S.2 EcoSport沒有熄火的案例。
P.S.3 不過2013/10的車有漏油的案例(目前聽到一個,換了新油封到現在還安好)


嗯...藍玫瑰大大我也注意很久了,我也尊重他常常提醒我們要注意的地方(也不是全都負面評論啦! 謝謝!)
不過,我猜福特一定是哪裡虧欠他(我真的這麼認為),希望能把這個結解了,會開心得多。
感恩~!

RBB213 wrote:
這部車最棒的優點,就...(恕刪)

補充一個不錯的網站,是關於安全性的~

快速篩選安全好車
百萬以下,輸入某些安全相關的條件而跑出來的結果,只有4款車!
(EcoSport應該沒有BOS吧!?)
此外,SYNC、電子式防眩後視鏡、全車3點式安全帶、速控鎖...更是提升安全的好物,再配合聲控導航更讚!


下圖 EcoSport入門款69.9萬安全配備也一樣才是。
小弟之前也是考慮這台
最後買了u6 只因為空間的關係 給你參考
請問一下因為不是國產車, Ecosport後續的保養維修花費會不會很貴, 零件可以跟Fiesta共用嗎?

謝謝 ~~~
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