多謝...我再研究一下
wayne36183512 wrote:
FORD原廠的避震器...(恕刪)
邱少 wrote:
剛爬文了一下…200...(恕刪)
明明就差不多!!
I-MAX
Ghia
5門7人座| 1999cc| 148hp| 汽油
(59)
$ 76.9 萬
加入比較
Ghia-Ltd
5門6人座| 1999cc| 148hp| 汽油
(14)
$ 86.9 萬
加入比較
Ghia-X
5門7人座| 1999cc| 148hp| 汽油
(15)
$ 81.9 萬
加入比較
GLX
5門5人座| 1999cc| 148hp| 汽油
(33)
$ 69.9 萬
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008 Mazda 5
$ 71.9 - 86.9 萬
2.0尊爵型
5門7人座| 1998cc| 148hp| 汽油
(19)
$ 75.9 萬
加入比較
2.0尊貴型
5門7人座| 1998cc| 148hp| 汽油
(6)
$ 79.9 萬
加入比較
2.0豪華型
5門7人座| 1998cc| 148hp| 汽油
(14)
$ 71.9 萬
加入比較
2.0頂級型
5門7人座| 1998cc| 148hp| 汽油
(78)
$ 86.9 萬
glacier0316 wrote:
小弟目前開metro...(恕刪)
我是開2011年的 I max
基本上，這台車是國產福特最後一台日系車。
我當初也是看上這點選擇它。引擎變速箱這台車都沒甚麼問題。
我開了快四年，一般常被討論的底盤零件耐用度問題，我也只換過前防傾桿的橡皮。
這台車，定位上就是一台平價箱型車。
有些地方真的是精緻度不高，尤其是冷氣剛啟動的聲音與震動
差強人意的底盤隔音，車身剛性是還足夠，但是開了幾年後，低速進入地下室停車場還是可以聽到一些因為車體扭曲而出現的內裝磨擦聲，我是不太介意，畢竟這車的定位，你也很難強求有太好的隔音，五門箱型車先天上車體結構就比不上轎車。
這台車最大的問題是四速自排，150匹馬力拖著1.5噸的車身已經夠吃力了，再加上反應不快的手自排，在市區開有點痛苦，我是用手自排模式去改善，但是換來的油耗就有點慘。
話說回來，買這台車，若是只有在市區走走停停，實在是不暢快
但是，開出門走高速公路去旅遊是蠻愜意的，不錯的空間，車體也不會過大不好操控，小改款後的車款有後座出風口，對冷房效果很有幫助。 行李箱夠大，車頂原廠行李架，可以再加裝行李箱或腳踏車架（不用勾在門框）有出遊的需求再買這種車會比較適合。
至於，前面有人提到二手價過高的問題。
我個人是這樣看的，若是二手價過高，不如考慮看看新車。
現在的車市，可選擇的車種又更多，安全舒適性能更好的車很多。
我知道選 I max , Mazda 5的人大多都著眼在滑門與七人座這兩個特點。
滑門很好用，但是如果有電動會更好（mazda5頂級會有）
別陷入七人座的迷思，第三排那兩張椅子真的是應急用的，你家真的常常有七人要坐同一台車，你也不該買這台。 與其這樣，不如將一些 compact SUV也放進購車選單，這樣有更多選擇
glacier0316 wrote:
小弟目前開metro...(恕刪)
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