[24hr試駕]Focus2.0 買這台車一定不會想慢慢開 (第2頁)

哥來也

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11樓

2014-10-03 9:12

大大哪時候要試駕納場的S5 TURBO 2.0,愛看你的文章@@

wfcaflmail

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12樓

2014-10-03 9:18

mysteryguy wrote:變速箱部份，Volvo 的是 6DCT4...(恕刪)

真的
PS變速箱在市區開
低速檔走停的順暢度
跟同等日系車有差

但高速後就比同等日系車
明顯穩定多了

chujy

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13樓

2014-10-03 9:23

meridian wrote:
Ford又推出新的試...(恕刪)

明天來去拿試駕卷.

My blog : https://chujy.pixnet.net/blog

wilee929

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14樓

2014-10-03 9:39

寫得真的很不錯
我也是還在看車的階段
只是那顆變速箱讓我很猶豫

focus

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320分

15樓

2014-10-03 10:20

個人開過不少次的Focus與Volvo V40和S60，還是覺得：如果不考慮油耗的差異（應該說我個人沒特別注意這部分），還是換回傳統手自排變速箱好了。PS調教就是少了點自手排應該有的直接，但舒適度又還是不及傳統手自排，不上不下反而不討喜。比起Powershift，Kuga的六速手自排以及Volvo新的八速手自排反而得我個人的偏愛。

自手排而言，目前還是覺得DSG/S-tronic最有性能味，尤其如果掛上S檔，轉速幾乎不太會低於3000rpm，其實不太需要用到換檔撥片。Powershift除了S檔感覺差沒很多外，Focus的換檔按鈕實在令人提不起勁，可惜了這顆2.0高轉速好引擎。

Takuya.C

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16樓

2014-10-03 10:23

V40跟Tdci一樣是PS濕式變速箱，濕式不會有放煞車慢一秒蠕行的情形，已經跟開純自排車的順暢感相當接近了，曾經看過大陸的文章，說濕式Powershift變速箱是乾式的三倍價格，所以FOCUS要買柴油款CP值比較高喔！

亞丁王

亞丁王
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17樓

2014-10-03 10:25

樓主對Focus操控寫的真貼切! 尤其是山路用D檔跑，遇到坡度大且連續轉彎，升降檔的反應真的就像樓主說的，大踩油門降檔拉轉速，等到速度上來在40~50，車子又自動升檔失去了轉速跟速度，然後又會大腳下去，這時候就會看到變速箱一直忙著降檔升檔降檔升檔降檔升檔....，如果變速箱有漏油，就怕頻繁換檔會不會咬合不住跳空檔

?
平心而論，Focus在高速、長距離開車真的頗輕鬆，四門比五門隔音好(業務也這樣講)，但是市區開車遇到塞車，油門控制真的要比日本車費心，之前環島1000公里，除了花蓮往宜蘭那段山路有變速箱頻頻換檔狀況外(後來直接改手動換檔)，中高速都非常好開，95無鉛油耗約15.6公里/公升(非電腦油耗)，比樓主的油耗稍好一點。
對於PS變速箱真的是又愛又恨，加速換檔比CVT無段變速有感許多