用手排模式拉轉速，持續約10分鐘，
就可以讓cDPF自清，
我只做過一次，後來太懶就沒去理它～
開到現在58000公里（我的是Mondeo TDCi）
有感覺的cDPF自清只發生過一次，
在高速公路要進休息區時發生！
機油我從新車第一次回廠就是加Aral 0W40，
這隻符合C3規範，柴油車可用，
目前家中庫存快用完了，
我打算之後加原廠的機油就好了～
每次自己帶有點麻煩！
最後關於你提到的起步加速，
柴油車的特性是低轉速高扭力，
起步油門不用踩太深，
隨著車子啟動後，行進間再慢慢踩深油門，
速度就會上來了！
但不要忘想跟汽油車比紅燈起步加速，
真的很難比汽油車的起步快的！
但也是因為低轉速高扭力的特性，
柴油車跑山路，尤其是上坡，真的很有力！
過彎減速後的再加速很敏捷～
開的很爽，上坡油耗卻比同樣2000cc汽油車省很多！
反過來說，
山路下坡時，柴油引擎的引擎煞車很明顯，
下坡時速度慢，有時要補一下油門強制升檔才會快一些，
不然就是下坡時改手排控制，也可以開得快一點！
rogeranny wrote:
請問剛從福特中古認證車商入手一台2012 年的 focus tdci 4門，
里程數約33000 km, 請問接手後要注意哪些事情?
另外這台的PS離合器聽車商說是屬於~濕式離合器~，
也比較好顧，是真的嗎？ 還有就是這款算是幾代的focus 柴油車?
代號又是哪個（常看到網路上車友常說的 3W、8W…)，我都分不清楚是在說什麼車?
這款車應該是有cdpf吧？ 到底該怎麼保養它呢？
最後一個問題就是…一般汽油車所用的~引擎機油~和清洗積碳的~汽油精~，
可以用在柴油車上嗎？ …… 以上問題請多指教說明!
1.濕式 PS 一樣會漏油，保養的時候一定要仔細檢查，開起來相較於乾式的頓挫感小一點。
2.cdpf 不用理他，但是不要長時間塞在市區內，最好有時候可以上高速公路開一段，持續 30 分鐘 80km/h。
3.2012 的車不是用幾 W 編號，是用幾 N，我只知道我的是 KN，這個代號從行照上可看出來的樣子，C307-XX。
4.汽油油精不可用在柴油車上，機油部分選 AECA A3/B3 或是 C3 等級均可，其他如 A5/B5 也行，不過最好看機油原廠說明。AECA 編號並沒有數字比較大比較好，如 A3 vs A5 不是 A5 比較好，不要誤會。
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