老一輩( 50歲以上) 還是用CC數看車款 (第2頁)

jackj鄔

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11樓

2014-06-19 0:54

正常

我買1.0T的
說出來都被笑

angoboy wrote:
前幾天公司別單位的同...(恕刪)

featheringer

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12樓

2014-06-19 2:44

不知道我如果說sony的a7s只有1200萬畫素樓主會不會也覺得驚訝....
"手機一堆都1300萬起跳了，一台相機只有1200萬還敢賣六七萬？！"
類似這樣的~~

館妹我最大

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13樓

2014-06-19 3:22

angoboy wrote:
前幾天公司別單位的同...(恕刪)

如果你跟他說福特
一定嚇到呆掉
福特賣99萬

阿比逼

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14樓

2014-06-19 4:21

angoboy wrote:
前幾天公司別單位的同...(恕刪)

很多人還是看CC數買車的!!
就像很多人還是看T牌買車!!

很多人明明預算不夠想組電腦文書用明明AMD可以配好一點主機板或是POWER
卻還是硬要選INTEL的CPU...寧願用差一點的...

跟我爸說T牌的車不安全他還不相信呢...
這種根深蒂固的觀念只有有做功課的人才會知道...

稍微帶過不相信就不用理他了

想讓他知道答案拿就把鑰匙遞給他讓他開開看吧!!

不雨

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15樓

2014-06-19 5:18

其實安全這種東西車子真的不是開來撞的講機率T不安全也不一定..如果是開來撞的T一定不安全

假設一個買T的一年只開3000公里跟一個配備什麼都有的..一年開10萬公里來說..
T的出現在馬路機會很低出事率絕對比10萬的低上好幾倍....接下來產生重大車禍的機會更低這樣算也是有個理!其實可以調查一下台灣一年撞死了多少小黃司機這些人最愛用T了...

致命車禍又是講運氣(遠比機車低)還得講開車人品...換算下去越來越廣義....安不安全人各有志個人買車意願有些人經過換算還比你買高規格車種致命率低..回饋率更高..高規格車種也不是沒有致命率!

假設要求汽車製造廠標配安全這是一致可要求的..要求他人或批評買不買配備好的車不妥..這種東西因人而異用在窮人也沒太大的意義不然路上沒有那麼多超過15年中古車!

阿比逼 wrote:
很多人還是看CC數買...(恕刪)

hotass196

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16樓

2014-06-19 7:12

邏輯是這樣的, 你要有耐心一點,說給他聽.

拜科技發展之賜,引擎汽缸及週遭零件
耐熱耐用度已提昇,能承更高的溫度及應力,
所以引擎可以做小一點,結合增壓技術,
低轉速時省油環保,高轉速動力飽滿.
現行稅制又很有利.

車廠為你做這麼多,車價當然沒辦法便宜.

那麼稅制是不是該修一修呢?
我認為不必,要修的是引擎出力限制,
規定(例如),小黃必須在1.2L 以下,
但馬力要在140P以上才淮掛牌上路.
諸如此類推之.