小肥1.0是渦輪增壓引擎, 車子要熄火前是不是需要先帶速幾分鐘?? (第2頁)

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11樓

2014-05-16 19:00

建議熄火前開慢點
熄火後機油+水沒流動,所以風扇只能把水箱的水散熱而已
然而機油最熱的是增壓器,除非水箱風扇轉的時候,機油+水也有電動馬達
不然增壓器熱點還是熱點,

勁揚丫德哥

賽車手

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12樓

2014-05-16 19:33

1.0T Fiesta 確定有內建延遲風扇運轉裝置
就如網友說的如果熄火後偵測溫度仍偏高風扇會持續運轉一陣子
(我已經遇過兩次了)

basejalin

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13樓

2014-05-16 19:57

我的原廠渦輪車,大腳操駕,水溫最高就是110度,油溫大概就是95到100度左右,只要回到市區車速慢下來,水溫跟油溫就會立刻掉到90度左右,停紅燈引擎還會給你auto stop咧,想要順順給它降溫都沒機會

boneman

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14樓

2014-05-16 21:20

熄火後風扇轉沒用
水幫浦又沒在動

那只是溫控開關設定問題
不通過電門的電,直接吃電就是這樣
溫度到風扇就轉
熄火後照樣轉

愛快手

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15樓

2014-05-16 21:31

boneman wrote:
熄火後風扇轉沒用
水幫浦又沒在動...(恕刪)

其實不一定,現在很多車款都有另一顆電動水泵,再熄火後還會運轉一陣子

而風扇也是會在設定的溫度內轉動,福特有沒有......找找看摟!

所以不用顧慮太多,原廠有設計了,再壞了也是命阿!

withsun

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16樓

2014-05-16 21:41

現在的車子早就都有ECU 了, 會去確認溫度, 若溫度過高, 熄火後風扇還會繼續轉.

WithSun 光暈‧莫爾島河

RICE 1502

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17樓

2014-05-16 23:01

鹽酸甜 wrote:
我想現在的車應該都有渦輪保護機制

就像我家kuga，熄火時風扇還會運轉幾秒才關掉
...(恕刪)

我的95年沒渦輪的vw T4 就有延時熄火

sonicswj

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18樓

2014-05-17 0:49

RICE 1502 wrote:
我的95年沒渦輪的v...(恕刪)

感覺有人分不清楚延時熄火跟熄火後風扇運轉的差別？

sonicswj

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19樓

2014-05-17 1:19

第一，渦輪增壓引擎是用引擎廢氣去推動葉片，引擎高轉時渦輪可以達到萬轉以上，如果持續一段時間的高轉速行駛，渦輪本體的溫度會非常高，為了讓渦輪葉片能高速運轉，軸心必須有機油持續打入油壓來維持油膜，有些渦輪還會引入水道來替渦輪本體降溫。

第二，由於熄火後渦輪會因為慣性不會馬上停下來（就像你關電風扇葉片不會立刻停下來）延遲熄火裝置是讓你將鑰匙拔下後還能讓引擎保持運轉一段時間，使機油油壓正常運作，時間可自己設定，跟引擎熄火後散熱風扇會持續轉動至設定溫度是兩個不同的東西

第三，熄火後風扇持續運轉對渦輪有沒有保護作用需確認a.熄火後水泵是否運轉？如果水泵是曲軸帶動顯然熄火後水泵就不運作，水也不會流動。b.渦輪本體有無水道設計。

第四，沒有任何車廠會設計延遲熄火，因違反基本安全原則

第五，如果不是原地空檔踩油門使引擎高轉到紅線10分鐘，然後瞬間熄火拔鑰匙，基本上不必擔心這件事，如同其他網友說的抵達前順順開即可。

以上都是路邊聽來的如有誤歡迎指正，感謝！

danyshih

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20樓

2014-05-17 1:31

sonicswj wrote:
第一，渦輪增壓引擎是...(恕刪)

現在渦輪沒那麼不堪
機油用好一點倒是需要的。

Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate