m2000一堆問題 (第2頁)

艾搗蛋
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11樓

2007-09-01 0:24

怎麼艾搗蛋的車比較會跑啊

我的車

165864 km

剛做完 16.5 km 的原廠定期保養

除了原廠機油加上175元機油濾芯
（原車的146元..但是175元的濾芯.技師在拆的時候比較不會燙到.就都換175的囉）
我請技師幫我換了冷氣濾網..好像271元
還花了什麼..我想想...............好像沒了

後面的李子串不太好..因為不會影響安全性.技師說下次再換..
喔..對了
這一陣子都有汽油味..我請技師幫我換了油箱蓋350元...汽油味就沒了

我覺得避震器怪怪的呀.而且後面看起來沉沉的..
作保養的時候特別跟在技師旁邊看他檢查
結果技師說還很好..不用換

唉......
其實滿想換掉的說......哈哈.....可是技師說該省的就別花.....

那個避震器呀
我幾個朋友改裝的都沒有原廠來的舒服.座起來不是很硬就是不舒服..就沒有我的小福好座
我覺得..原廠的座起來就很舒服了..

而且
原廠的
避震器.彈簧.上座.全部都是分開的..沒壞的就不用換啊..幹麻話這麼多的錢呢...

唉
我還是想叫技師幫我換避震器
雖然他沒漏油也沒壞

就是給他愛花錢.................

就是想換說..........

chuan0711

chuan0711
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12樓

2007-09-01 0:40

jeff2287 wrote:
借用版面一問小弟也是...(恕刪)

小弟的車是M2000上個月才換了全車前後共4支減震桶，前後上座的緩衝墊(饅頭)換饅頭就可以了，轉向培林拆下來清乾淨上油，如果有壞再換這樣轉向就會滑順許多，後座的減震桶是連彈簧一起賣的的所以只能整支換，前座減震桶彈簧是分開賣的，原廠說我的還沒衰退可以繼續使用，我連三腳架也換了因為右前方那隻脫膠，甘脆2支一並換掉反正都要拆懸吊了，J我換完之後自行去換胎順便4輪定位(因為我正好該換輪胎，建議可要換胎時再一起換懸吊及定位)，換懸吊後要定位別給原廠做可自己去外面輪胎行做，換完後感覺整部車像新牽的一樣，那種QQ的感覺又回來了而且操控性也變好了(培林有清潔過)，請相信我換原廠的就好了俗又大碗，我本來也想要換上MMC推薦的MONROE或SPAX懸吊套件，雖然大家都說有多讚多好但考慮價格之後還是選擇原廠的雖然工資貴但至少有一年保固，而且都快8年的車了有必要換那些所謂很讚的改裝品嗎?如果是我再新車時就直接換掉了，換懸吊也要看自己的駕車習慣及每個人的感覺不同來選擇(如載家人時)，有的人覺得硬有的人覺得軟還是要自己試過才知道，而且MONDEO本身的底盤懸吊操控性就已經很好了，一般人駕駛應該已經足夠，我個人感覺已經很夠了實在找不出理由說服我換所謂更讚的改裝品(而且可能有假貨一陣子就壞了)，時機歹歹省著點給你一點意見大家參考參考，零件工單價格料號我找一下PO上來。

Daniel1005

Daniel1005
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樓主

2007-09-01 0:51

說到這個換避震器呀....

我也好想換呢，雖然每次去檢查技師都說沒有問題不必更換，但是我就是很想給它換（我也是00年1月出廠的車車，目前即將邁入12萬公里大關）...

KONI sport 避震器（黃筒） + 更換原廠彈簧 + 更換上座...........好誘人呀............33張小朋友........窮！

對了，想請教一下，我的車每次做完定位沒開多久車子又開始向左偏（定位歪掉一定會向左偏），但是去檢查卻又說底盤沒問題（三角架等等的），好怪呀，一般的定位都可以撐多久呢？

chuan0711

chuan0711
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14樓

2007-09-01 1:14

Daniel1005 wrote:
說到這個換避震器呀....(恕刪)

每次做完定位沒開多久車子又開始向左偏－－－－－－－－－－－－－－＞那你打一下方向盤會回到右邊嗎？就是偏右走去，打一下反方向正常車子是會往打的那邊一直去，如果一直偏一邊可能是TOE沒準，換一家專業一點底盤店幫你定看看，定位差一點是差很多的好的師父會幫你定到非常準，素質差一點的隨便就準過去了。
一般定位時機是看有無偏掉或輪胎不正常耗損，如果有跑掉再定位就可以，你也可以在每１萬公里調胎時請師父幫你上機台看看定位有無不準(不過人家可能不太願意這樣，也要給人家賺一下)，一般調完胎有幫你做平衡及看TOE而已就不錯了(有的店還沒幫你平衡，輪胎模耗後平衡會不同)，定位有無跑掉還是要自己多注意。

actsao2

actsao2
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15樓

2007-09-01 2:30

chuan0711 wrote:
我本來也想要換上MMC推薦的MONROE或SPAX懸吊套件...(恕刪)

我其中2套組是他們的、有假貨喔，其中1套組裝上變跳跳車、才3天就拆卸丟掉了(是彈簧+減震筒
1套組共4隻~~心痛)。
mondeo 這麼重的車、能夠裝到變成跳跳車不簡單吧。

Daniel1005

Daniel1005
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樓主

2007-09-01 2:31

這樣呀，那有推薦的店家嗎？我之前都去安托華跟公司附近說是用『百世霸』的店家，定位完沒幾個月就都跑掉了，所以也有可能是避震器的問題嗎？要怎麼知道哪裡有問題該換掉呢？（我在台北縣）

另外想請問哪裡買的到m2000用的『透明晴雨窗』？幾百塊的那種黏貼的就好了，因為市面上都是黑色的，想找透視度高一點的。

p.s我的定位跑掉都是固定偏向左邊，要稍微向右打車身才會直行

actsao2

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17樓

2007-09-01 2:54

++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Daniel1005

Daniel1005
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樓主

2007-09-01 3:16

看來我的底盤真的是有問題了，要去哪裡求救呀...

chuan0711

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19樓

2007-09-01 11:21

Daniel1005 wrote:
要稍微向右打車身才會直行...(恕刪)

不是一直抓著方向盤稍微打右才直行，是要如果你本來是偏左那你就打一下方向盤讓車子往右行駛(往右邊拍一下)，定位正常是會往你拍的那個方向去，不準的話你拍一下之後他又會回到你偏的那邊了，但是路面高低也有差找個平坦點的路面試看看，底盤問題請找內行點的店家幫你找問題。

marchchen1976

marchchen1976
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20樓

2007-09-02 16:06

actsao2 wrote:
我其中2套組是他們的、有假貨喔，其中1套組裝上變跳跳車、才3天就拆卸丟掉了(是彈簧+減震筒
1套組共4隻~~心痛)。
mondeo 這麼重的車、能夠裝到變成跳跳車不簡單吧。...(恕刪)

講到跳跳車，我就坐過同事的 Altis 改完的"成果"
若花了錢愛車變成跳跳車還有什麼乘坐品質可言？

避震系統（含減震筒、彈簧）只要裝好上路就會漸漸衰退，衰退的快慢跟用車的習慣有關，因人而異。
至於要衰退到何種地步會讓人搖頭晃腦無法接受，這也是因人而異
一樣衰退到搖頭晃腦的程度，車主在不在意這又是因人而異
有三個變因同時存在，所以前面相當多人都說到，要不要更換改善避震系統這真的是相當主觀的事情。

Ｍ車的優點就是具有相當紮實的底盤，即使配上平庸的國產原廠避震器及彈簧還是具有相當不錯的路感
有成本考量，或愛車預估使用不超過三年以上，換上原廠避震器的確能讓愛車回復到”新車 MONDEO”水準
如果有機會坐坐”改裝過避震系統的MONDEO”，則會有另一個境界的體會
先天優異紮實的底盤配上優異的避震套件，將會有比美雙Ｂ的行車感受

至於actsao2兄提到的仿冒品，這真是國內惡質文化之最
Monroe 是美國避震器改裝大廠
Spax 是英國避震器改裝大廠，深具操控性能迷喜愛
倍適登、SACHS 是德國的改裝及代工大廠
Koni 是荷蘭避震器改裝大廠，F1、WRC 均有採用
若是正品，應該不致讓 actsao2 兄裝了三天就丟到資源回收筒去吧？

這些原裝改裝套件在對岸都有[仿冒大廠]，公然在拍賣網站上叫價出售
能不能請 actsao2 兄分享一下仿冒品是哪裡買／裝的？
該不會又是藏污納垢的 x虎拍賣吧？