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關於Kuga救援其他車,kuga電池問題,救援線碰不到?


tenz9596 wrote:
關於Kuga救援其他...(恕刪)


我的業務跟我說KUGA,沒電時不要接別人的電發車,也不要幫別人發電

,因為容易讓電腦燒掉,不知真的假的。


Bright Lee wrote:
我的業務跟我說KUGA,沒電時不要接別人的電發車,也不要幫別人發電

,因為容易讓電腦燒掉,不知真的假的。...(恕刪)


我雖然不確定是否正確。

但常理判斷,如果KUGA是這樣設計,或是有這樣的問題。

那原廠的設計人員頭殼有問題。

電路系統一定有保護電路,因此電腦燒掉,那KUGA真的不能買了。
手冊上有寫喔XD 還是認份點乖乖看完手冊吧

借用你的圖片 幫你用紅色圈圈 圈起來了

在圖片最上面中間偏右的地方 那根就是負極

技師也是出於好意 避免不當跨接造成電腦燒毀
正確接法就如樓上大大圖解!
原廠設計電池負極已連接至避震塔接地~
所以負極夾在避震塔上方就對了~ 很好接阿!
救援電池 算是不錯用的產品。 或許可以試試
最近因為KUGA少開,電瓶電位嚴重不足,
想要拿充電器來自行充電,
打開蓋子馬上傻眼,

電瓶上面有專用塑膠蓋的非常嚴密,
要拆還得先拆另外的雨刷擋片和空濾,
去翻車主手冊,只有畫一般的正接正負接負,
完全沒有提到如何能看到電瓶正極,
看不到正極,
看不到"正"極,
看不到正(+)極。
只接負極是無法充電或救援發動的。

請問可以由點煙頭去充電嗎?
下次進廠一定要原廠把那片害死人的東西拆掉,
萬一路上沒電,還得一定回原廠,但服務都是眾所週知的,
而且貴又不是新鮮的電瓶,
在福特展間的車都把那片拆掉了,
死的是客戶沒有關係。

如果有開KUGA又想自行充電瓶的,
或是怕路上沒電要臨時找救援的,
要小心注意那塊電池蓋板。




lwm wrote:
最近因為KUGA少...(恕刪)

可能你都太少開了,所以不知道電瓶上的塑膠蓋片,一掀就開,
一掀開就能看見正極接頭,負極在避震塔上的接地線,
除非你那一台是"新款特仕車"
來張照片看看吧!

電瓶充電器,我每個月至少用一次
正負極很容易接上

另外我沒用過點煙器充電
請其他大大回覆
去買一台小型"手提式"的救車電瓶吧。又輕又方便又不佔空間

自救或救人都不會受到停車位置(空間)限制

另外~汽車車殻整個都是負極

所以負極只要夾在"鐵"車身(大多夾避震器)或引擎鐵製零件即可

而若是電瓶放在後座的車,在引擎室內也都有預留"正極"快速夾頭



車體鈑金就是負極,需要說3次嗎?
lwm wrote:
最近因為KUGA少開,電瓶電位嚴重不足,
想要拿充電器來自行充電,
打開蓋子馬上傻眼,

電瓶上面有專用塑膠蓋的非常嚴密,
要拆還得先拆另外的雨刷擋片和空濾,
去翻車主手冊,只有畫一般的正接正負接負,
完全沒有提到如何能看到電瓶正極,
看不到正極,
看不到"正"極,
看不到正(+)極。
只接負極是無法充電或救援發動的。

請問可以由點煙頭去充電嗎?
下次進廠一定要原廠把那片害死人的東西拆掉,
萬一路上沒電,還得一定回原廠,但服務都是眾所週知的,
而且貴又不是新鮮的電瓶,
在福特展間的車都把那片拆掉了,
死的是客戶沒有關係。

如果有開KUGA又想自行充電瓶的,
或是怕路上沒電要臨時找救援的,
要小心注意那塊電池蓋板。


輕鬆地拿下電瓶上面的專用塑膠蓋,毫不費力氣
不必拆任何東西,就能拿出來


既然打開引擎蓋,也就順便充充電
紅夾子夾正極,黑夾子夾板金或避震塔(接地端)
開始充電保養中
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