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福特原廠將整新品發電機當新品賣, 這樣是符合全球趨勢? 2014-7-29 更新

原廠新品的定義: 只要是美國來的就叫原廠. 在台灣包裝完沒人用過就叫做新品

這句話讓我想起多年前在台北中華路音響街的類似經歷

請問XX音響公司貨多少錢? 售貨小姐報了個優惠的價格就決定買了 檢查包裝發現沒有當時台灣官方代理商新力公司的標示 再問售貨小姐 妳不是說是公司貨嗎 售貨小姐臉不紅氣不喘的回覆 沒錯是公司貨啊 是貿易公司自己進口SONY公司的貨

搞這種文字遊戲 我真的上了一課 商人沒有誠信 消費者只能自求多福
福特美名又要遠播了

總公司還是沒看到嗎

有心看福特汽車

但總是被"品質""後勤"這些流傳在民間的軼事嚇到

NEIL11834 wrote:
天王星和windstar不一樣.天王星是日本福特,品質較差.

toyota也出過這種客訴,還是變速箱更嚴重.
其實整新品和新品的定義,真的很難說的清楚.
整新品通常是把裡面會使用到的部份全部換新,其實功能就和新品完全一樣.
原廠也會給個保固給車主,證明這個東西就是可已達到某個標準耐用度.

但是我想作為國產比較有良心的車商,福特應該以身作則賠償.這沒多少錢,還可以賺到客人.
順便把原廠和民間保養廠常常拿來唬消費者的新品,整新品給它定義一下.

btw.windstar是好車,台灣很少識貨人開這台車.
是我,我也會有點困惑,希望您可以獲得您滿意的結果.


拉別人下水是你的強項嗎?別家也怎樣怎樣,所以福特出這樣的包也可以啦!這樣的態度對嗎?
整新品跟新品的定義有很難嗎?明明就兩個名字!
雖然說用起來沒問題,但是奇摩子就是不爽,福特誠信有待加強,支持樓主爭取自己的權益!

kochen wrote:
各位有開福特車的朋友...(恕刪)


挺無碼 幫高調

kochen wrote:
各位有開福特車的朋友們~想請教一下

我在民國100年11月28號進福特原廠更換發電機, 當初技師告知為原廠新品的發電機(因為我付了將近兩萬塊, 當時整新品的價格約四千.), 在兩年後到民間保養廠我給他炫耀一下說, 我換的都是原廠正品喔, 連發電機也是時. 被師父酸了一下說"原廠新品, 阿你是沒看到上面貼著整新品的貼紙喔(貼那種貼紙我怎看的懂)"

我整個人傻眼. 因為我也不懂這種事. 只知道原廠是說是原廠新品. 但民間保養場當下卻打了我一大巴掌.

第二天, 我馬上打電話進福特原廠反應. 得到小姐的結果是.

原廠新品的定義: 只要是美國來的就叫原廠. 在台灣包裝完沒人用過就叫做新品..

我就反問小姐說: 小姐~如果你開的車是Toyota後, 跟技師說你要換電瓶. 結果他們拿了一個別人淘汰下來的電瓶後, 把電瓶液放掉, 清洗電極版, 再裝入電瓶液. 接者裝在你車上說這是新品. 你接受嗎?

當下小姐是不講話, 過了幾秒後說:先生, 我今天是代表公司打這通電話告知你我們的立場.

我打斷他的話說: 小姐~如果今天我跟你立場對調~我也會告知你這些屁話啦. 你們要不要先去討論一下怎麼處理就好了...(我就把電話掛斷)

接下來知道福特決不會鳥我~我就寫信給消保官. 消保官告知~那年100年新竹福特出了很多消費糾紛. 我們不是第一起, 肯定也不是最後一起~他願意幫我們協調..接者~我們就把陳述寫了上去...

過了幾週~我們收到福特原廠來的信


原廠換零件...
不就是多付點錢買保固而已???
只要保固期內出問題,就是要原廠負責啊!!!
既然時間過了...你沒出問題...可以回頭砍價格??

感覺還是要寫清楚好,這樣兩方都能接受。

買東西本來就是你情我願,但是如果有誤解,就應該在賣的時候,先說明清楚。

我相信大多人對於"新品"跟"整理新品"的定義是不同的。
一般的消費者,是無法接受,“原廠新品“是“整新品“的事實!原廠發這個文給版主,意思是很多回原廠換的新品都是整新品嗎?那我父親2002年的ms到目前都還在貴貴的原廠保養維修,近幾年陸續換了很多零件!車上就有很多“整新的原廠新品“囉!?請板主把發電機上的貼紙po上來看看吧!
近幾年,每次父親在提今天又去原廠換零件花了5000多,1萬多,我就問他為何要回貴貴的原廠,他就跟我說買心安啦!回原廠比較放心!
請原廠懷著“誠心“ 給對福特有愛的消費者放心及信心!
有疑問就提出來是好事.畢竟車主都是消費者

消費者當然有自已的權利.不管哪個商品.搞出這樣對消費者就是不公平

帶種就是上新聞或廣告說.本福特有些新品.是用整理後當新品販售

這才是有良心的廠商.要不要接受是消費者選擇

台灣福特利馬卡加加油
歹徒
這種方式在某些原廠也是很常見的吧(不知道是不是都這樣)

我認識的外廠技師曾經跟我講過的 他說原廠都是換整新品 但是也宣稱新品

那時候是修朋友的車講的(品牌就不講了)

但是最主要 原廠保固都比仿間長


這算是惡性循環嗎
越賣不好,就越偷
然後偷到自己客戶身上
客戶抓包,更多人沒信心
然後更賣不好

不只是福特
台灣三菱的銷售也落入了這個循環
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