我對Focus mk3的看法如下，也有2014 Fiesta分析
Focus mk3 : 全車系ESP、四顆氣囊（9W六顆）、主被動全面、有TDCI車款、Volvo共用底盤表現不俗、內裝音響不錯聽、組裝稍差、乾式變速箱（汽油車款）有時候要賭人品。
4D : 外表好看，後行李箱大530公升，內部空間夠用
5D : 外表更帥氣，後行李箱只有4D的2/3，但空間使用變化性大
3W : CP值最高，1.6NA車款，該有的都有，整車系代表作，實用度直逼Mondeo。
5W : CP值稍低3W，2.0TDCI省油大扭力，內裝/外觀完全跟3W都一樣，只差引擎，但多3W有14萬價差。
6W : 5D車系入門車種，多3W有1萬，但無定速系統/無自動頭燈等且布椅內裝。
8W : 5D車系運動版，2.0NA擁有170匹馬力，17吋215/50/R17輪子，豪華款內裝，Sony音響更好聽，價格多3W有10萬之差，但也多了天窗等物件，運動化外觀，車子就是帥。
最後
9W : 5D車系最高價，在下認為CP值第二高，相較8W多了兩顆氣囊、keyless系統、都會行車系統，這台根本就是Volvo V40的A貨車款，相較3W多24萬，但多了一大堆東西，缺點中的缺點，國產中型房車賣到90萬真的太高價了，這價格都可以買國產休旅車了，如果把她當做Ford的車來買真的買不下手，只有對自己說，它是Volvo A貨。9W依據他的配備真的有90萬的價格，但空間只有中型房車等級，是否購買考驗自己對車子的定義。這價格在多14萬都有VW Golf 1.6TDI了，但配備/電子化系統/動力都有差距，多個10萬都有308HDI classic。不要品牌只想配備，9W很無敵了。
在下最後選了9W。
在下開過3W（家裡有買），平穩的一台車，加速度沒有很強，但實用好開。8W加速感多了些，帥氣外型，音響、天窗、170匹馬力實在夠用。9W開過真的回不去汽油NA車了，以前沒開過不知道，一開才知道真的大扭力的車子加上自手排變速箱，加速感明顯，一整個滿意。
關於Fiesta車系
不要疑問請選擇運動款（1.5NA、1.0T），論安全性跟Fcous 9W車款一樣，價格略高於3W只有4萬元（1.0T）外加滿滿的動力與9W匹敵的油耗，這還不夠稅金更是無敵低，缺點就是空間更小，小車等級。小車賣到70萬，也只有Ford定的出來這價錢，但這價錢不算貴，只是對小車而言高了點。
以上
提供你參考，如果只是想找一部平衡車款兼具瑕疵率低、好保養、二手價也高、不在意安全性，請選擇牛頭牌A神車。
davidho wrote:
之前去試乘過fies...(恕刪)
