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德製1.4小肥~ 再見了

ywwr

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11樓

2014-03-06 22:31

3538zt wrote:
開了三年多的小肥~各...(恕刪)

1.4L bore x stroke = 76mm x 76.5mm => 衝程短,高低轉都想顧,可惜馬力小重量大,兩邊挨巴掌.
1.0L bore x stroke = 71.9mm x 82mm => 衝程長,重視低轉扭力.減少正壓達成前無力感.

VIOS bore x stroke = 75.0mm x 84.7mm => 衝程更長,起步更輕快.

結論:
Autobahm引擎設定不適合台灣.

「独裁者は出現させる側により多くの責任がある。積極的に支持しなくても、黙って見ていれば同罪だ……」

e15240877
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12樓

2014-03-06 23:04

3538zt wrote:
開了三年多的小肥~各...(恕刪)

1.4NA本來就只是代步工具而已,爬陡坡爬的上去,高速公路能正常加速到110且省油就很不錯了,且下手這台心態應該也調整過才對,怎會嫌動力差呢?可見當初購買這台一定沒試車,現在才貼錢買教訓

其實載滿人的話,這台1.0也只是夠用,建議可再去試駕Fabia RS看看~反正試駕不用錢也許又會多了一個新選擇,這台小車動力差不多是2.5NA以上的水準,這個定位價位內找不到可與它抗衡的對手

-趙雲-

-趙雲-
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13樓

2014-03-07 3:28

3538zt wrote:
開了三年多的小肥~各...(恕刪)

我也是開德制1.4小肥

2年了各方面都很好

要說缺點爬坡是真的比較沒有力

但是高速公路內線時常飆120以上也游刃有餘

而且高速下也很穩定

重點是我比較喜歡舊款小肥的外觀..

新款太前衛了

但是每個人的觀感不同也無從比較

恭喜樓主牽新車

血染征袍透甲紅，當陽誰敢與爭鋒！古來沖陣扶危主，只有常山趙子龍。 -Keep Walking-

AS99999

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14樓

2014-03-07 7:48

新款下巴覺得不好看

去年初才買1.6國產小肥好想換新款1.0的唷

配備都直上價格差沒多少...當初64.8

JIOR kalis
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15樓

2014-03-07 8:33

小YY-阿銘 wrote:
貼33W ~~~WO...(恕刪)

其實也還好啦,是給車行收的價格
自賣就不止了

yuffie1

yuffie1
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16樓

2014-03-07 8:47

恭喜大大囉

我有開過1.4加速很快

我是覺得不輸我現在開的1.6

爬坡我就沒認真比較過了

1.0有6安.....我也很心動

wei che

wei che
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17樓

2014-03-07 10:02

哇,,33W
說真的,挺佩服的, 如果是我,應該不會在買fiesta了
雖然1.0T, 是完全不同的引擎!
不過, 牽新車,爽度100,
請問是又買跟上一部同顏色嗎?
(我發現很多車主都這樣)

3538zt

3538zt
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樓主

2014-03-07 10:12

回樓上
1.0 買一樣的顏色
1.4 沒什麼不好~真的是問題出在引擎
那種無力的感覺..連坐在後面的婆婆阿姨都感覺得出來

國道一上台北上林口那段~ 引擎無力又大聲
只能見旁邊發財車從旁呼嘯而過
(沒開過1.4 比較難理解為何要賠那麼多錢)

買車一定要試久一點, 爬坡一定要要求..不要跟我一樣

jerryang

jerryang
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19樓

2014-03-07 10:20

3538zt wrote:
回樓上1.0 買一樣...(恕刪)

有試開過德製1.4L 真的滿無力的,
問題應該是那顆4AT變速箱,動力傳輸效果不佳

國產1.6搭配PS自手排變速箱,按下排桿檔上的斜坡輔助鈕
油門輕踩不用一半,國道1號林口坡都可以輕鬆120巡航

放棄義大利羊皇，轉戰VESPA

BenYee

BenYee
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20樓

2014-03-07 10:53

斜坡輔助的用途是這樣用的呀？
我以為是斜坡上要停止後行進的輔助功能

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