arclen wrote:三萬五,我還一直以為要十萬 加上DPF跟EGR就很接近啦DPF也不少人換放心開啦,有天有機會換到,開越久機會越高喔!希望在保固前 喔,對了,還有PS漏油 至於電磁閥,換得不要換了,不過這小錢啦
嵐薩雷克 wrote:渦輪本來就會壞......(恕刪) 渦輪不是無敵的,會造成渦輪損壞的原因很多!如:冷車時油門大腳即拉高引擎轉述、引擎加的機油不對或是加到假機油跑山路低檔高轉速、在跑完高速或山路後引擎未待速即引擎熄火,渦輪未必是立即損壞,但都是渦輪損壞原因。10餘年前我的得利卡4x4也曾在上武嶺時,大腳過度{時速6-70公里}狂飆,結果是渦輪發出異音,回原廠換新渦輪要5-6萬,後來是經一位老駕駛介紹一家專門渦輪整修廠,送修渦輪花6K{渦輪軸心壞掉},在加上拆裝工資3K,就一時興起大腳就花了近10K。後來再與維修廠老師傅聊天向他請教,才知道渦輪很好用{提升馬力}但渦輪是不能亂操的,除非是改賽車專用渦輪。自此之後,照那老師傅所教的不曾再大腳狂飆,渦輪也頭好壯壯的!既然過保了不一定要回原廠修渦輪,GOOGLE一下就有很多家渦輪維修廠了!!價位要比換新的便宜很多。
我很尊重大大的言論自由 先說明。不過想問一下 渦輪有異音是否代表的是故障?如果確定是有故障,那大大可以用力去爭取。但看大大文章內容,就只是有異音,使用上功能上均無問題,如果你站在廠商的立場來看,他們的保固怎麼給的下去?再我看來,不就是你跟廠商對於故障的程度認知上有差異,廠商應該認為要有功能上或者使用上的問題,而達到某一種標準才算,而你認為的標準有異音就達到異常的更換保固標準。我個人不是很認同大大的想法,所謂公平不是只針對消費者,對於廠商也是要公平,你也說你車子的渦輪並沒有問題,只是有異音,其他的測試也都在標準值以內,也就是說你自己也認為是正常,只是不知道哪邊來的異音。(會不會是車子使用上吸入異物,如灰塵、毛髮、石頭...,導致的),既然東西沒故障,廠商怎麼會全額吸收替你換?那我也會講阿,我車子開快三年,快到保固了,我突然開始發現引擎怎麼會有聲音?或是排氣管怎麼會這麼燙(本來就會燙,但我開快三年,現在比以前更燙)?所以我要求廠商替我換整顆全新的引擎,結果竟然廠商說我的車子是有異音但是不到更換標準,不予更換。然後我在來不爽?我周圍很多朋友都是這樣,買了一台新車,快到保固期了,就隨便挑個理由,怎麼開起來不順啦,引擎好像怪怪的、變速起來怪怪的、有聲音啦之類的,然後主張廠商一定要給予保固。甚至,連買iphone 也是這樣,因為知道iphone有保固,所以快到保固的時候,就去凹 隨便拿一些什麼收訊很差啦、電池很容易沒電啦的理由,然後去吵去鬧凹廠商。所謂保固都有他的條件跟標準,你在購買車子的時候如果你很在意這個,就應該要去了解清楚,假設你買車的時候已經了解清楚了,對!沒錯!這就是廠商 球員兼裁判 自己去定的。你的這樣的情況根本就達不到異常的標準,是你一廂情願的認為這就是異常標準而已。如果你很在意異音的話,既然廠商也提供這樣優惠的維修條件,你就應該要接受。不是很想砲大大的文章,也很尊重大大的言論自由,但是看到這種自定標準,無視廠商可以主張的權益的文章,就不免令我感到有些許的反感。
bruce.huang wrote:本日最中肯的回文。...(恕刪) 最了無新意的回文 看到柴油車壞渦輪就說省的油錢都還回去那怎麼沒見有回文 說油電換電池也是幾萬塊也沒酸省的油錢咧大扭力的爽度 還是很迷人的
我認為越單純越好,多一個零件就可能多一個會固障因子,最好能像電動車自然進氣簡單成熟不易故障不追求動力是最好的選擇我覺得汽車業者發展至今有點本末倒置,表面上看起來省了點點的油錢實際上要花更多的養車成本,到底是省什麼東西?以Focus 1.6與1.0T來講好了,Focus 1.6 4D 目前報價65.9W ,如果換成Focus 1.0T,價格如何開?70.9?或者更高動力 125p馬,多一點點紐力,省油省一滴滴,但購車成本提高了,這省了什麼?往後還多一個可能會修的零件,且單價不便宜,也許有人說加渦輪爽度無價,要修的時候看你爽不爽