jimmy0857 wrote:今天去做10萬公里保...(恕刪) 建議你去FSC看較客觀,很多車友都覺得可以不用這麼早換,我自己是打算至少15萬公里才換。在mobil01大夥通常只會嘴炮,而且很多不是TDCi車主,只有少數有參考價值⋯
jimmy0857 wrote:今天去做10萬公里保...(恕刪) 小弟的車雖非mondeo TDCi但保養手冊也是寫10萬換正時皮帶墮輪等不過由於我的車裡程累積較快之前一年約跑4~6萬KMSO第一次更換約在15萬KM時由於皮帶有裂痕才全部更換若是板大您也是高里程使用者的話也可以考慮等依皮帶狀況再來更換
我也是08年柴蟒10萬的時候看皮帶狀況還很好、想說不用換可是就變成每次出遠門之前都會拿手電筒檢查一下皮帶有沒有裂痕因為深知斷皮帶的後果後來越開越覺得心裡有個疙瘩到11萬的時候就乖乖去換了換下來的正時皮帶綜合皮帶跟新的我看不出有啥差別.....結論就是原廠皮帶滿耐用的11萬6年換下來一點裂痕都沒有可是基於比例原則...別因小失大還是乖乖換吧
小弟老爸也是不顧車的一族車壞什麼修什麼沒有提前更換這回事話說10年前小弟老爸的5代ACCORD跑了13萬剛滿8年車某天出遊在合歡山上面聽到引擎室傳來啪啪啪的聲音一掀開引擎蓋發現發電機皮帶一條變成五條結果只能在山上去被人扒皮更換新皮帶所以該更換就更換千萬別因小失大阿!!PS:好險我是正時鏈條...
我就是12萬才換.換過之後的舊皮帶看起來還可以.但是仔細想.晚些換也是要換.如果車要賣就另當別論.晚點換也不會更便宜.一台TDCI就算換3次.跑30多萬公里.也才3萬元:又不是都不換還有獎金可以拿.除非都不換才能省3萬.但是要一直提心掉膽開滿30萬公里.