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08年 wrc版 TDCI 5D 6M


真性情 wrote:
離合器 6萬就要壞,...(恕刪)


哈囉~真性情
小弟沒改晶片喔
開車不彈射,拉轉不超過紅線
起步時鬆開離合器,車自動往前才踩油門加速
怠速不含離合器

小弟覺得自己開車習慣不錯~買手排柴純粹是因為省油不是拿來操的
若要操就買ST囉,也許買到車王吧

xggc3dc888 wrote:
哈囉~真性情小弟沒改...(恕刪)


說實話,這柴油車有啥好拉轉的?
順順換檔位就很好開了,還有阿,這車5檔跟6檔轉速到紅線前,時速已經多少了,還說你順順開?
那別的車主豈不是腳殘在開車?
另外,這車2~~4檔拉轉到紅線前有意義嗎?

齒比沒到那裡,猛加油只是自己找罪受而已。

真性情 wrote:
說實話,這柴油車有啥...(恕刪)


哈囉~真性情

請先息怒^^
我所謂的拉轉是指超車約3500轉左右~正常吧
平常換檔2000~2500左右
這樣有符合你順順開的條件嗎?

謝謝指教囉
xggc3dc888 wrote:
哈囉~真性情請先息怒...(恕刪)


我沒啥好生氣的,您想太多了!

如果沒記錯的話轉數2100掛6檔的話表速應該是110左右。

但我喜歡慢慢開,萬一遇到有車禍才可以幫忙打電話。
2000至2500轉換檔對這台車來說太高了,1500轉左右比較適當,2000轉正是這車扭力急速加大的時候,很傷飛輪離合器.
唉⋯在我猶豫的時候被買走了⋯
原本這台那麼夯
FOCUS TDCI 6MT當然搶手阿~進口版6MT的更搶手~
車主假如不換車的話~現任車主是應該都不會換車的~
還算蠻好養的啦~說老實話~

james76626 wrote:
唉⋯在我猶豫的時候被...(恕刪)

沒買到是緣分啦

08年 wrc版 TDCI 5D二手價

漂亮的都要50萬以上(50以下必秒殺)

柴油車里程也都偏高(都10萬KM以上)

算起來5,6年車還要新車的6,7成(當初新車78.9萬...議價空間還不小)

除非真的很愛這台車

不然會用計算機的人都知道不划算~

買回來

上述那些易壞品...花起來也要好幾萬!

底盤的耗材又是幾萬~

假如運氣不好又壞一些高貴零件(發電機/方向機/壓縮機.....)又是幾萬!

真的建議買新車!

啥!??!?!?現在買不到手排柴油車???

難怪這台當初新車都很難賣的車現在會水漲船高


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