tofushark wrote:
各位版友大家好 一直...(恕刪)
回應一下樓主的經驗分享
我的車是8w
以下幾點是我個人的經驗
優點
1.較硬朗的懸吊,過彎側傾少
2.SYNC很實用,增加行車安全
3.隔音較同級車優,但是輪胎滾動的噪音,可以再加強
4.前座椅包覆性不錯,軟硬適中
5.安全配備較同級車優
6.外型年輕運動化
7.定速超好用,除了省油,還能減少吃罰單的機會
缺點
1.軸距2648mm,不算很好的條件下,中控台佔了很大的空間,導致後座腿部空間狹促
2.兩側冷氣出風口的銀色鍍鉻框,大太陽下容易反映在窗內,造成後視鏡判別困難度增加
3.駕駛座左腳休息踏板太近,有時候我都會把左腳伸到剎車踏板與休息踏板中間,伸展一下左腳
4.中央扶手位置太後面,後座乘客要移動會卡到腳
5.置杯架不要放太大悲的飲料,如50嵐之類的,在S擋+/-換檔,很容易卡到手
沒有換檔撥片,光靠排檔桿上的+/-控制,實在很彆扭
6.原廠閹割了DDS,速控鎖這些很實用的功能
7.當初業帶有送避光墊,我要車子乾乾淨淨的感覺,所以拿掉了
現在以偏光型太陽眼鏡取代,沒有前檔玻璃反射的問題
8.Power Shift變速箱換檔的頓挫感,確實比CVT明顯,但是習慣就好
9.行李箱照明不足,原廠仍使用T10傳統燈泡,可自行更換LED燈泡改善,手套箱也一樣
10.沒有後座中央頭枕,但可以自行加裝
11.後座坐3個成人會顯得很擠,長途不適合座5人
12.油箱加滿狀態下,安靜的時候會聽到油在搖晃的聲音
13.儀表板亮度的設定很差勁,每次調到較暗的亮度,隔天晚上又恢復到原來的亮度,很煩,超爛
白天還好,晚上就覺得太亮,影響夜間行車安全
加班是很矛盾的,有了鈔票,卻換來一身的疲憊
座起來真的不是很舒服~~
但是這點從MK2到現在都沒改善~~
哀~~
隔音是有比前代好點!!
兩側冷氣出風口的銀色鍍鉻框,大太陽下容易反映在窗內==>>蠻討厭的!!
Power Shift變速箱換檔的頓挫感===>> Orz...蠻明顯!!
但是副駕駛座腳部空間~~是真的很希望能改善的地方!!
接著去試了..elantra..空間蠻大的(本身車體較長與寬)椅墊前後設計角度不錯但不會太軟還有電子輔助椅墊位置調整(這大推)..設計真的蠻年輕化的..但動力就.別信韓國人的150p屁話比較實際 上高速公路110-120要再上提升速度的話感覺就有些吃力..還有車內隔音不大好.(但風切處理不錯.沒啥風切聲)
底盤方面.過彎比altis硬一些.及碎震處理就只能說比altis好一點..(會晃)
安全性:我最中意的其實是他的緩衝型氣囊..鋼樑鳥鳥的(今天場內業務帶我去看他們的elantra事故車..
看完的感想是.8成是抄日系車的.4個們側邊鋼梁大約2指寬很細 前鋼樑普通)北部開市區很ok
外觀的話:前後燈具與保桿車身設計真的沒話說..很有誠意
價格:1.8封頂版DM開價85萬.有點太高..
總結:外型改一下..空間加大.年輕化點.真的才能吸引更多人知道focus的優點
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