=>工單等我拿到在補上....JABVince wrote:請問平常常駕駛在都市...(恕刪) ==>大部分市區居多 請問有關聯嗎 是powershift 特性嗎不適合都會型駕駛嗎??? 有這麼弱嗎 將誰敢買阿可是我弟弟的FOCUS powershift 高速居多 也是8XXXX km 掛了
我比較想知道ps變速箱修要多少錢? 這才是影響買主的關鍵...一般自排幾萬或10幾萬壞的也是有,但外廠花個2~3萬左右整修就差不多了,依舊生龍活虎...新科技較不耐用我能接受,但修起來貴到想哭還是少碰為妙...
打從10多年前歐盟通過"極不環保"的汽車零件環保規範開始.整個歐洲的汽車工業就是在昭告天下 ~ 你的車只能用5年!5年內.保證你的新車可享暢快無比的駕馭快感. 5年後則能享有全車管線漏油及車艙黏答答觸感.但世界經濟越來越不景氣. 能修則修. 坊間也出現許多對應環保材質的修復廠與商品.所以世界各大車廠開始使出大絕招.... 沒錯. 變速箱! 一個只能回原廠的料件!啥死亡閃光、玻璃箱體、閥體燒毀檔片斷裂....等"適當評估"下的設計全部出籠.沒事? 那真的是你運氣好.現在的變速箱設計標準就是讓你用5年~ 5年後搭配全新改版的新車讓你選. 再賺一筆!20年前的車是可以傳家的. 現在的車經過周詳的變速箱疲勞計算以及劃時代的工藝設計.變速箱朝玻璃化邁進、精密的計算出使用年限. 已經是大部分車廠工業設計師首要的設計條件.現在更有特級絕招>>完全查不出所以然的故障.簡直可稱為完美設計.汽車工業設計已走到歷史性的分界點. 往後看去是如黑洞般深不見底的貪婪.這不是什麼陰謀論.而是攤在陽光底下的事實.
brian3408 wrote:我老婆的。。。……F...(恕刪) 這那叫中獎?套句老徐的話,頓挫是雙離合器變速箱的宿命,問題是什麼時候會變得無法忍受而已.離合器是耗材,PS的離合器壽命理論上會比手排變速箱的離合器長,但價格也會高很多. 原廠願意幫你更換,沒用“正常”把你打發掉已經很佛心了.無法忍受頓挫、抖動和嘰哩摳摟的聲音,就不要買離合器的車子,任何廠牌都一樣.