拿CITIGO來比,你在開玩笑嗎?FIESTA改款前只有二安那就算了,小改的1.5運動版六安ESP, 空車折價後搞不好60初而已配備完爆CITIGO, 換檔平順性也大勝我真的覺得1.5運動版一出CITIGO銷量會變超跑級的別說CITIGO了,208汽油4AT跟PRIUSC空車折完都80初,1.5運動便宜了20,而且時間越久福特的折價會更大,FIESTA這次的1.0跟1.5運動真的是小車中的震撼彈。
tifiosi wrote:從已經放出的規格來看...(恕刪) 表面上1.5的價格,後面丟個1.0 尬螺仔。看起來1.0 T是很貴,實際上,這是一種策略。什麼樣的策略,為了未來的價格進行鋪路。未來2.0 尬螺仔,一台可以賣140萬不成問題。先讓大家適應一下,原來高科技引擎,反而比較貴,將來就可以順理成章。
tifiosi wrote:從已經放出的規格來看,有幾款車型不見了 這台車最貴的型號與最便宜的型號不過差12萬,這12萬的差距那來的經濟能力較高與經濟能力較低的差距。應該只是想不想要的差距罷了。不然…真的買不下手…等新車蜜月期過了,想辦法談折價吧。