請問魚眼+大尺寸胎圈的重要性？ (第2頁)

不雨

不雨
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11樓

2013-12-31 17:40

其實大尺寸輪胎還有一個優點~因底盤重心較重比較不容易抬腳尤其你車身扭動時!
不過搭配剛好即可~

dxchen

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12樓

2013-12-31 18:01

原理上越小當然越輕越省，但穩定度跟操控也會有差
別一昧的省錢也把安全省掉了

本文所載資料僅供玩笑，並無影射任何人,事,物之用義。本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。

Eric T~

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13樓

2013-12-31 22:41

fayever wrote:
怎麼了？不好嗎？16...(恕刪)

165是胎面寬度165mm
真關係到胎高的是第二個數字
175/45/12
胎寬：175mm/扁平比：胎寬的45%/鋁圈尺寸：12英寸
胎寬關係抓地力，排水性，剎車力
一台車就那四張名片大小的面積在接地
真的第一次聽過縮減輪胎尺寸好處會大於壞處的說法

clockwang

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14樓

2013-12-31 23:21

fayever wrote:
怎麼了？不好嗎？
165是胎高唷。你要害怕的應該是寬度才對。
我的車原廠最原始的配胎是175/45/12，你才要害怕吧XD
TOYO這條胎好像還有155的高度呢......(恕刪)

搞錯了吧

165是胎寬,55是扁平比

dslme

dslme
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15樓

2013-12-31 23:26

依你的需求
你買最低等級即可

別人有大輪圈和魚眼的需求自然會考慮頂級車款

EASON 25

EASON 25
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16樓

2014-01-01 3:51

大面積的輪胎反而會加強水飄效應?這個觀念是哪裡來的?如果大尺寸輪胎向你講的那樣不值,那....車廠都是一堆笨蛋...想省錢總是要犧牲一些安全性,這個就要自己取捨了!

還有....Fiesta不是嘉年華,嘉年華是Festiva.......

不雨

不雨
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17樓

2014-01-01 7:49

樓上的筆誤了全球FORD Fiesta才是正統嘉年華,Festiva是Festiva(台灣版嘉年華)

外國人聽不懂你說什的~還是回歸正統體系的好

EASON 25 wrote:
大面積的輪胎反而會加...(恕刪)

粥結輪

粥結輪
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18樓

2014-01-01 8:19

fayever wrote:
怎麼了？不好嗎？
165是胎高唷。你要害怕的應該是寬度才對。
我的車原廠最原始的配胎是175/45/12，你才要害怕吧XD
TOYO這條胎好像還有155的高度呢...

我的胎235耶
那不就變吉普車了

講錯還想糾正別人
多讀點書吧

Q9550@3.4GHz Silver Arrow P5Q-E 8G DDR2 800 EALS*2+FAEX*1(RAID5) 4850 690 II

grason00

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19樓

2014-01-01 10:54

我也是喜歡小圈跟胎
一方面換胎較便宜,裝到17 18大腳,一個胎皮就能換2個15或16吋胎皮
二方面我也不是天天都在跑山道或賽道,只是代步行駛順順開...
本人熱血年紀已過,安全小心駕駛為優先
三方面現在油價漲不停...

小車搭個14吋頂多15吋胎就夠了,音響最基本的CD MP3就可,也不用有天窗
到是ESP要有,SRS至少4個,後保內鐵要裝
國產很多小車...連上面這些都沒有...

meridian

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20樓

2014-01-01 11:36

JABVince wrote:
165...

你不要來中部，謝謝。...(恕刪)

那BMW i3也不能去中部了, 170馬力的車配155的胎微冷笑

還有若未來有i8, 大概也不能去中部, 362馬力的車卻配195的胎