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new focus 漏油自保守則 參考大陸福特車友經驗


一起喝多多 wrote:
(恕刪)... 更換油封只能治標不治本,問題的核心在於變速箱高温
所以有媒體報導說Getrag-Ford(PowerShift的供應廠商)決定幾年內放棄乾式以後DCT只製造濕式DCT
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=3657961&last=47551138(恕刪)


PowerShift的工作溫度極高,如此才導致油封不耐高溫而變質,致使變速箱漏油,
顯然是設計問題
又看了版主的連結,感覺乾式的PowerShift要被放生了,
想到這就傷心,我的4W才買沒多久!
fsc 小弟偶而也會去一下...
關於這個嘛...
說漏油是個案...漏的人好像還真不少...
說是通例...但有人就是沒有漏...

而且漏都是漏變速箱本體油封...
如果說是台裝品管用料沒顧好,那六和應該要好好檢討..
但這PS變速箱不是應該都是整顆進口件嗎?
只能說...Ford的品質真的要加油...

妖怪清酒 wrote:
你應該去關心toyo...(恕刪)


漏油確定是個案嗎??
要不要google一下目前MK3有多少車主都遇到(過)漏油的情況了!!
再來說是不是個案吧!
一起喝多多 wrote:
目前看起來ford應...(恕刪)

感謝您的整理,認識幾個修車廠或朋友,他們常抱怨,福特的底殼設計不知道是"裝會"還是怎樣,可以上下裝的偏偏要左右鎖...我是不瞭解結構啦,但是在坊間修車的人對福特整維修人員的設計方法很不以為然

一起喝多多 wrote:
1每天開車出門的時候檢查停車位地面有沒有油漬...(恕刪)


一看就知道不是開這車
而且文中好多的'好像'
這樣有多少參考價值呢

Monia wrote:
fsc 小弟偶而也會...(恕刪)

應是原廠設計或是製造上的品管問題

讓不良率高了點,以銷量為分母,不良率為分子,和別廠比真的是高了點,不是個案,但也應不是全部都是如此
所以後勤要忙一點也是可以解決

進口的零件也不代表品質水準一定很高,歐洲的品質觀念比日本落後不少
歐洲的最高品質獎在1990才成立,日本1950年就有了,像某日系車廠和他的零件廠都得過日本最高品質獎




FOCUS 柴油才是王道

變速箱品質相對穩定又省油

les0818 wrote:
FOCUS 柴油才是...(恕刪)


感覺的確是柴油款比較穩定,
不過現在多款車油耗都越來越漂亮,柴油車多出來的那些價格感覺就沒那麼吸引人了@@
MC又來了~~~~這是月經文,見怪不怪
請問板大有買此輛車嗎?希望不又是一篇"別人吃麵你喊燙"的文章

是個案?是通病?
公平一點好了,超過50%以上的銷售量都有漏油的問題就當做通病
ALL NEW FOCUS到2013年11月剛好銷售滿一年
我就吃飽沒事幹統計了過去一年的銷售量

2012年12月~2013年11月Focus銷售量
Dec-12年 732
Jan-13年 1,155
Feb-13年 557
Mar-13年 899
Apr-13年 719
May-13年 802
Jun-13年 875
Jul-13年 946
Aug-13年 542
Sep-13年 915
Oct-13年 935
Nov-13年 967
合計 10,044

10,044 x 50%=5022輛
麻煩版大統計出5022輛有發生漏油的事件,我們再來請FORD招回
啥?50%太高?好啦,半買半相送,再打對折,讓你去統計2500輛有漏油,有沙密私了吧

板大也許也會覺得我有甚麼立場在這邊哭邀
那就如下圖吧






翻桌~~~為什麼沒有油?不是說買車送漏油嗎?這下我虧大了

等你的漏油統計唷!!

樓上的思維跟開VW的一樣

DSG怎麼可能有問題??

怎麼我開5年都好好的,變速箱沒出過問題

DSG是福斯大廠設計的耶!! 怎麼可能會有問題!!??

有問題都嗎是個案,不然就是寫手攻擊


嘖嘖~~
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