SKE520123 wrote:
2%的生質柴油塞油路...(恕刪)
歐洲都直接5%喔 而且堵塞油路的幾乎都遊覽車
到還沒看過有轎車型的中獎呢XD
("聽說"有一台 新聞裡面出來抗議的說"有一台BMW "中)
如果柴油轎車有問題 各車友會早就該有案例了
回來說這顆163p的引擎(小弟不同車但同樣都是這顆引擎)
小弟保養一萬公里一次 自備機油五L 機油要特定規格(不用擔心很多都符合)
原廠 柴油5.5L(換濾心) vs 汽油4.2L(換濾心) 所以一次保養大概差一瓶機油
你的里程一年一萬 這樣看來大概半年保養一次(跟汽油車一樣)占不到便宜
濕式變速箱六萬換變速箱油要換比較多瓶是一個比較大的開銷(6.5-7瓶)
另外濕式變速箱的散熱效果聽說比乾式的好
另外柴油每三萬要換一次柴油濾心約1K
不過沒有火星塞跟導線....等的耗材
另外就是TDCI有cDPF再生 有時候到目的地剛好再生
好習慣是要等它再生完在熄火....會內心掙扎
另外就是電瓶 依照車友的案例 大概一年半到兩年要換一次比較保險
這比汽油車來說 要提早處理 柴油的啟動電流比較大 電池比較早下課
其他就是開車習慣問題...
柴油引擎轉速大概在三千以內就非常夠用了 汽油有時候要踩到四五千轉
柴油待速比較吵(沒坐過mk3 tdci 用我的車跟老婆3w比....)
不過開上路之後...都是輪胎比較吵XD
柴油車開起來就是爽快阿~~隨便開油耗都不會太差
小弟粗略計算 每年兩萬公里 十年花費3w 5w是差沒太多的
當時因為5w要訂車等一個月 所以才改買3w
老實說...因為我開過163p 所以....我後悔沒等5w XD
3w跟5w要硬扯安全性......大概就車禍油箱破了 柴油非常不容易著火爆炸XD
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