討論群組

2

KUGA 大雪山一日體驗

yju11

yju11
個人積分：27分
文章編號：47516518

27分

樓主

2013-12-02 19:26

所以踢屁股功能我們覺的非必要，電動尾門倒是比較實際。

ganho

ganho
個人積分：30分
文章編號：47519426

30分

12樓

2013-12-02 22:43

我建議後續要去體驗的

你對這台車出力一定不熟悉

一定要順順開

一般的2.0自然進氣車跟這台242ps差很多~

除非真的是確定安全情況~再去深踩油門

Lucrezinho

yju11

yju11
個人積分：27分
文章編號：47520431

27分

樓主

2013-12-02 23:44

其實油門的控制還算順手，初期不適應的是剎車系統。因為相較於老E軟弱的前碟後鼓，我都不自覺得踩的太深造成乘員前傾頻頻點頭。但是當速度夠快時該車的制動力就顯的相當匹配，所以我在山路激烈操駕時油門語剎車的運用就讓我非常放心。當然如果在平路釋放所有動能時，剎車系統升級是一定要的。還有以這242匹在山路，懸吊系統是一定要升級的。

happytimex1
個人積分：50分
文章編號：47525468

50分

14樓

2013-12-03 11:12

好

100分

yju11 wrote:
第一次參加 Ford...(恕刪)

joyen000829
個人積分：1144分
文章編號：47528957

1144分

15樓

2013-12-03 14:12

腳踢的部份我今天去拿試駕卷時業務有提到，除了一般我們所知道的注意事項外，腳過去踢一下即可，不可以"揮動"或者"停留"在保桿底下，因為這樣系統會判斷成底下是阿貓阿狗在那裡，一切都是以安全為前提的考量所以限制多一點~

2

X

X