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Ford Ecosport強勁對手將現 - 豐田VIOS的NBC底盤開發的小型SUV

meridian wrote:
1.1.書包當然不能扣掉, 不然其他車是不是也該把備胎拿上來放在行李箱, 把原本放被胎的地方封起來?
...(恕刪)


只有福特把書包算車體長度
SX4配備性能與價格區間, 與ECO是一樣的
問題日製SX4成本跟印度製的ECOSPORT成本,你覺得誰較高?答案當然是SX4
這樣你不覺得福特利潤太高?福特會打算盤消費者也不是白癡不是嗎

每次福特總把訂價開很高然後再來砍10萬(FIESTA國產剛開始還定64萬跟德製差沒幾萬是怎樣?現在呢?)
再說一次,福特會打算盤消費者也不是白癡不是嗎

donhsueh322850 wrote:
只有福特把書包算車體...(恕刪)

印度製有差嗎? 台灣製就比較好嗎? 日本製可以賣比較貴嗎?
會拘泥於產地, 我想你世界觀應該不太好吧?
donhsueh322850 wrote:
福特會打算盤消費者也不是白癡不是嗎...(恕刪)

你錯了
看看某些車的銷售數字就知道
因應日幣漲價小漲X萬,大跌裝做不知道
消費者還不是照買
在這邊砲轟賣太貴,還不如快點叫金鈴引進SX-4 SC比較實在
最好賣和ecosport一樣價錢,這樣鬼才買ecosport
沒競爭只有買貴的糞

meridian wrote:
印度製有差嗎? 台灣製就比較好嗎? 日本製可以賣比較貴嗎?
會拘泥於產地, 我想你世界觀應該不太好吧?

東西成本很便宜但賣很貴又是MIC的
首推哀鳳
蘋果利潤超高,但有幾個罵蘋果你賺太多錢了,上街抗議的?
大家還不是照買,管你賣多少錢

Cprius wrote:
你錯了
看看某些車的...(恕刪)
...大家還不是照買,管你賣多少錢
這條件只發生在有品牌光環的物件上,例如:蘋果手機(電腦)、雙B汽車、LV包包、、、、、、,
我相信跟福特是不相干的。


donhsueh322850 wrote:
只有福特把書包算車體...(恕刪)


請問你說的是 日本專為台灣市場用的..四速自排+沒有ESP 的SX4嗎?
你覺得很超值,那你還不趕緊去買,晚了就來不及了
讚啦~~~
總是有對手比較能激起鬥志
福特加油~
成本
為何福特要選印度製造?因為印度人力成本低,又有原物料鐵.煤....不需要進口,當然車子製造成本
會壓很低,所以ecosport能在當地賣41萬還能賺錢
那福特會用41萬X1.5=61.5進口嗎?當然不會
車商精的很把能拔的(譬如音響,國產FIESTA就有只需換飾板)拔掉,降低進口基數(41萬)然後再去乘1.5
到底進口成本多少只有福特清楚,但我認為60萬以內是一定的
FIESTA國產剛開始還定64萬跟德製差沒幾萬是怎樣?現在呢?折10萬,阿之前是在坑消費者嗎?
在印度1.5NA和1.0 ECO引擎只差2萬,我等著看FIESTA改款之後開出什麼價錢
沒有那旋風輪圈好看程度差好多
慢慢等吧~
ariete wrote:
Urban是概念車,...(恕刪)
小風2393 wrote:
...大家還不是照買,管你賣多少錢,
這條件只發生在有品牌光環的物件上,例如:蘋果手機(電腦)、雙B汽車、LV包包、、、、、、,
我相信跟福特是不相干的。

對阿
既然認為福特不是好牌子,車很爛,賣又貴
那怎麼老是有人大做文章呢?
蘋果名氣高,又好用,討論多是正常的
福特爛牌,車常顧路,賣很貴搶錢,怎麼一堆人跑來批判?
你會對手機廠牌長江多做評論嗎?
用都不會去用他,哪還會道他長短
結論很清楚了
donhsueh322850 wrote:
成本...(恕刪)

消費者買車還要考慮車商製造成本?
我今天買HTC,APPLE手機不就嘔死了
還有台積電毛利這麼高也可以吐一些回IC設計商回饋消費者

donhsueh322850 wrote:
ECOSPORT已經...(恕刪)
所謂的對手
指的是台灣以外的市場好嗎
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