印度製造當德國進口車賣，台灣福特未來產品趨勢？？

戒了咖啡的山羊 wrote:
只能說....
非洲製造的BMW都賣爽爽了，印度製的怕啥?

158w7 wrote:
一台印度小車賣這種價格真的是不知道該說什麼
台灣製造escape 馬力157 扭力20.4 軸距2620mm
印度製造ecosport馬力112 扭力14.27軸距2521mm
台灣製造fiesta馬力122 扭力15.1 軸距2489mm

除非只要休旅車<外觀>和<進口>，不在乎動力、品質和產地
不然買fiesta就夠用了，後座和行李箱差異不大

70幾萬已經可以買得到下面這兩台<真休旅車>
台灣製造outlander 馬力172 扭力24 軸距2670 mm
台灣製造ix35 馬力166 扭力20.1 軸距2640 mm
何必買印度貨

bigmonky wrote:
等有六氣囊+ ESP...(恕刪)

hiroshi伊達 wrote:
8月的時候因為能源局...(恕刪)

hiroshi伊達 wrote:
8月的時候因為能源局...(恕刪)

bigmonky wrote:
按照你的邏輯,
Suzuki Alto, Hyundai i10 沒壓在30~40萬就跟Ecosport沒壓在50~60萬一樣過分,

Ecosport沒在NCAP拿五顆星,不知道你有仔細去看原因嗎?
還是只為了批評,

或許這車種你不喜歡,但你憑什麼認為會買的人就不是正常人?

一般的房車可以涉水55cm嗎?
這種高度視野,便利性,我認為很適合一般小家庭,
再者
這種新式小休旅各廠牌紛紛投入研發,
舉凡Mazda, Honda, VW...等
可見它未來的市場性,你看不到,車場看的到

哪台國產70萬等級以下做的到
6氣囊 + ESP + NCAP安全測試認證,
請你挑出來給我看

1.0 Ecoboost 現在引進會好賣?
手排變速箱,
台灣有賣點嗎?

hiroshi伊達 wrote:
Lancer Spo...(恕刪)

mmppeegg wrote:
聽過境外加工沒？...(恕刪)