Ecosport EuroNCAP安全撞擊測試出爐 (第2頁)

Cprius

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11樓

2013-11-27 23:02

bigmonky wrote:
有點令人失望的結果....(恕刪)

因為產線是在印度
全球化來說是當然的吧
品管OK就不會有太大差別
就算是日製的,也沒想像中的好
PC還不是有異音

朱八屆

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12樓

2013-11-28 0:16

Cprius wrote:

就算是日製的,也沒想像中的好
PC還不是有異音

...(恕刪)

是事實...之前賣掉的那台正日本製2011年RAV4 2.4 E規-後車廂也是一堆怪異音

Cprius

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13樓

2013-11-28 1:03

ESC的測試
https://www.youtube.com/watch?v=qKExGqWYlnc
隨便亂打方向盤就是一個穩

k299104

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14樓

2013-11-28 7:10

bigmonky wrote:
有點令人失望的結果....(恕刪)

這是令人高興的結果吧，這樣台灣市售版
就跟EURONCAP送測車完全一樣了。安全性

這邊專業喔，有看詳細報告。PTT那邊有些人看到四星就見獵心喜地想砲

208屬SUPERMINI,ECOSPORT屬SMALL FAMILY CAR,車重ECOSPORT比較重。208在EURONCAP
頸部鞭甩這項是MARGINAL...。ECOSPORT假人
不是GOOD就是ADEQUATE

pest

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15樓

2013-11-28 7:58

朱八屆 wrote:
好奇怪...同樣安全配備滿滿的Peugeot 208一堆人搶買搶到缺車還要排隊，
而Ford Ecosport頂級款不到80萬卻乏人問津...Altis居然天天在忙交新車，
台灣社會真的病了...而且病的很嚴重...(恕刪)

會覺得別人病的人應該先看看自己....

這輩子最愛只有妳

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16樓

2013-11-28 9:02

llkpop wrote:
好嚴苛的測試喔!不過...(恕刪)

會不會搞笑了點
一開始一堆人罵說印度進口誰要買
結果現在又問台灣賣的是不是跟送測的一樣 orz

jieah

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17樓

2013-11-28 10:08

借個版面順便問一下…
若是以安全性來看還滿有趣的前一陣子上市的 citigo 跟這台到底那台比較好…
一台5星一台4星…但空間上來說是不同等級，可是…
有網友試過這台車的後行李箱空間嗎？
就數據上來看Ecosport 的後箱空間最大可到700多升
但同底盤的Fiesta或是skoda的citigo都可到900多升
這到底是怎樣…都有點搞混了-_-?

bigmonky

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18樓

2013-11-28 11:06

jieah wrote:
借個版面順便問一下…...(恕刪)

仔細看測試結果假人受傷程度,Ecosport比Citygo好多了,
總體分數也比較高..
再者..測試車Ecosport比Citygo重多了..
但是行李廂容積,

後排椅未放倒是 Ecosport > Citygo
後排椅放倒是 Citygo> Ecosport

小弟覺得,您還是實際去展示間看看.
小弟去看過Ecosport了, 空間比想像中小
但是車門好重,比Kuga..Focus都重.
要用力關

Sweet Macaron

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19樓

2013-11-28 11:07

meiyoyo wrote:
看完測試說明後發現大...(恕刪)

我一直在想一個問題

EcoSport是印度製造的

跟Euro的關係是？

那參考EURO NCAP的意義在哪邊？

bigmonky

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20樓

2013-11-28 11:15

Sweet Macaron wrote:
我一直在想一個問題
...(恕刪)

你明明知道Ecosport是印度製造的,
所以Euro NCAP 拿Ecosport去作安全撞擊測試
就代表Ncap是用印度製的Ecosport去測的
那不參考NCAP的意義在哪邊?