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ECOSPORT今天要發表了


福特又把一張好牌的車,搞砸了...

如果EcoSport是從德國或日本原裝進口的話,開這種價格很漂亮!

在台灣"印度車"比起東歐"捷克"製造的Skoda,品牌知名度還低很多

可惜阿可惜~~~台福每個月將近4、5百台Escape的市場,將會被現代ix35或裕隆U6 Turbo攫走....
六顆氣囊69.9萬元真的不錯也
還滿喜歡Ecosport的外型的
售價也很親民

superiron wrote:
福特又把一張好牌的車...(恕刪)



別不懂裝懂了
那難道品牌變成大陸車的VOLVO 大家就會遺忘他了?
iphone零件大陸做的知名度就比較差,消費者就不用了?
mac面板LG韓國貨,一般人不想買蘋果產品了?
別傻了哪裡來對消費者來說根本就不重要也不會去關心
品牌與產品的表現跟價值
才有辦法決定銷量

vincentli63 wrote:
別不懂裝懂了那難道品...(恕刪)


多說無益,那就讓時間來證明──台灣人對"印度車"的接受度了
我很好奇
1.5都進了 為什麼不進更吸引人的1.0


都是進口的又不用多開生產線 沒有回本問題

賣多少賺多少
Ecosport 69.9萬就可以買到ABS、EBD、EBA及ESP電子車身動態穩定系統以及6具輔助氣囊...
算不錯了吧, 看看隔壁的U6, 賣72.9卻只有兩顆氣囊, ,

bridon wrote:
看看隔壁的U6, 賣72.9卻只有兩顆氣囊, .(恕刪)



而且還沒有倒車雷達 真的很離譜

台灣車廠就是在政府關稅的保護下 型成這種畸形的銷售商品




請問ESP 倒車雷達 這兩種東西很貴嗎?

最近一家新車是連ESP都沒有 一家是倒車雷達最低階的沒有
FORD官網也做好囉

http://www.ford.com.tw/suvs/ecosport/features/spec
看到這價格
我就在想
乾脆Fiesta 1.0T + PS版也用進口好了6SRS, ESP應該能賣到65萬
跟現在國產版價格也差不多不是嗎, 幹嘛要國產呢?
好的產品
就應該好好的留在原地(展示間)
讓懂的人來欣賞它的美
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