三叉戟 wrote:
改到270或300匹...(恕刪)
各位車友，
因為最近想找折疊腳踏車，所以跑到這邊來發問，
剛好看到竟然也有汽車版，
所以就把前幾天拍的狀況寫一寫啦。
關於版有所問，
我簡單說明一下，不是很專業的角度啦，但是可以參考一下。
FOCUS ST的改裝，因為不是熱門車系，
所以在台灣要找到改裝品很不容易，
但是在英國以及歐洲等地，卻是相當熱賣的車款，
所以大部分的ST車主，都直接參考英國或是歐洲的車友俱樂部，或是網站直接購買改裝品空運。
當然，也有空運之後，車友集體「參考製作」的完整版，
因此改裝費用相當便宜。
拆開FOCUS ST的引擎室，
你可以看見內部跟VOLVO S40 T5一模一樣，
凡舉引擎、變速箱、離合器、離合器壓版、飛輪、進氣、甚至煞車都一模一樣，
因此，只要是T5可用的，ST也可以用，
敗網路發達之賜，ST的車主以相對合理的價格購入此款車，又以相對低廉的價格進行改裝，
沒圖沒真相，
那麼就來看一下圖片吧。
◆DS
這個就是英國給使用的DS晶片，建議售價折合台幣約3.5萬，但是之前大家團購，以2.4不到的價格購入。
改這個晶片，只要對應原廠的所有設定即可，
也就是說，通通不用改，把晶片插上去，按鍵按一按，可以設定成255/38、260/40、265/43、270/45的模式，
目前這款晶片在英國賣得不錯。
可能大家會好奇，為何ST不用改周邊，僅改晶片就可以榨出這麼多馬力與扭力，
別忘記，ST原廠是2.5的引擎，且原廠的進氣、排氣、中冷，本來就可以對應到280匹的設定，
因此DS出了這款輕輕鬆鬆上270的改裝晶片。
目前在台灣使用DS的S車友，至少在26台以上。
◆BLUEFIN Stage 1，271匹
DS出了超強的原廠對應改裝晶片之後，
原本賣得很好的SuperChips Bluefin，也將自家產品全部升級，
Stage 1從原來的256/37，一舉榨到271/43，超猛！
也是不用進行任何周邊升級。
◆英國直接用DHL寄來，三天就收到了。
◆經過車友幫忙，參加英國車友俱樂部的團購，25000就買到了，國內經銷商賣45000，真是貴。
◆晶片真是車子的春藥，令人無法抗拒。
◆這樣接上去，按一按，就271匹啦，起步明顯不一樣。
雖然這麼說，但是車主為了保護愛車，維持愛車的更大效能，
所以還是都改改周邊。
費用大概都一萬多左右。
◆質感與效能兼具的類似FORGE中冷。
◆對照起來，原廠就小很多了。
進氣則有各種改法，有些人直接換香菇頭，英國那邊有廠商推出原廠加強型。
◆原廠集氣箱，跟S40的一模一樣。
◆原廠加強型進氣上蓋飾板。
◆改完進氣跟中冷之後，其實看不太出來。
這種加強型的，台灣製作，大概3000左右，很便宜，
另外如果換上台製類GGR的進氣系統，也大概8000左右，
改裝費用不會很多。
改了DS或BLUEFIN，加上進氣、中冷後，
根據英國車友實測，馬力跟扭力都會提升，不過我們沒有測就是了，
因為之前拉了一次馬力，覺得很傷，而且，都是拉爽的。
改到270匹的話，
基本上不用動週邊，
但是不少人還是動一動，
反正有改有安心。
但是要改到300匹的話，
程式、進氣、中冷、排氣，缺一不可。
◆這位橘色的車主改了GGR300，引擎室打開，就看到明顯的不一樣。
◆這是排氣管的部分。
另外還有晶片、中冷等等，
全部套件從國外直接空運來台，
含運費，以不到15萬的價格就買到了，
這樣裝一裝，300匹輕鬆達成。
◆電腦要移到旁邊，橘色的矽管跟車色配合，很好看。
◆另一名也改到BLUEFIN 300匹的ST車友正在研究GGR的進氣。
至於要上到330匹的話，
就要連渦輪其他周邊都換掉強化，
以C/P值來說，
車價100萬，加個15萬，就可以擁有300匹的鋼砲，很超值的，
如果不想花這麼多，也可以花個兩萬多，換個晶片，一樣嚇嚇叫，
對於ST，我很滿意。
◆幾款改裝的馬力比較圖。
◆一堆改好的猛駒。都270匹起跳。
這樣應該有圖有真相啦！
http://www.focus-sport.club.tw/
沒想到，大家都躲在這裡潛水！
JamesTan：
那天我們跟RS225測試之後，
大家都嚇了一跳，
因為RS225的加速真的很快，
山道表現如何，我們不知道，
不過，經過小小友誼測試後，
大家互相多些瞭解，
是個很好的經驗。
希望有空可以一起出來聚會。
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~~~劣大也來嘞~~~好車~~好車~~~~屌~
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