用N檔滑行=死亡 (第2頁)

William945
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11樓

2013-10-30 16:19

我不認為D->N滑行有什麼問題
看到紅燈-->N檔滑行-->停止，等紅燈-->打D檔前進

重點是行進中N又切回D檔這才是問題所在吧

車子要在靜止狀態下才能切換N->D或是D->R
這不是常識嗎?

如果你想跟電影裡的車手一樣
打R檔急加速然後甩頭180度不停止直接切D檔往前進
那你的財力最好也跟劇組一樣多喔

souse

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樓主

2013-10-30 16:20

要是電腦沒這麼呆

那廠商幹嘛不設計成滑行的時候直接排入N檔省油

踩油門再轉D檔就好呢

那為什麼D檔排入N檔又要設計成按鈕才能從D入N檔的防呆裝置呢

pachou wrote:
電腦沒有這麼呆他會自...(恕刪)

shihyuan73

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13樓

2013-10-30 16:28

souse wrote:
不知道為什麼福特版多...(恕刪)

雖然我沒有車

但我騎過檔車

你這邏輯根本有問題，很懷疑你有開過車或是騎過檔車嗎...

這好比我時速100按離合器(N檔)再放開接合，沒問題呀!怎麼說變速箱會壞掉???

更何況汽車的變速箱電腦沒這麼笨，還從低檔位往上升... 幫不了你

鮪魚罐頭

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14樓

2013-10-30 16:29

電腦會幫你補油的話跟本不會有"一個靜止的齒輪要接上一個高轉速的齒輪"

這種問題..補油就是為了克服兩端的轉速差，換檔的頓挫也是從這裡來的

無來無去無代誌

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15樓

2013-10-30 16:38

souse wrote:
不知道為什麼福特版多...(恕刪)

我覺得您好像不太瞭解變速箱原理？？

尾檔的齒輪轉速是不高的，中間有離合器緩衝

檔車也有 1>N<2<3<4<5

打空檔滑行，要檔煞先入高速檔再慢慢退至低速檔讓車速漸緩是正確的

如果不能這樣搞的話… 你覺得開大車的人有可能一路都給你入檔吃油嗎？？
然後滑一滑要減速有可能只踩煞車不入檔引擎煞嗎？
不太懂你的梗耶

souse

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樓主

2013-10-30 16:38

不好意思
檔車手排車自排車自手排我都騎過開過檔車起碼也騎了兩三年
大概是我檔車有問題 N檔滑行容易熄火

這樣子說好了那福特汽車廠商設計D檔到N檔的防呆按鈕裝置是幹嘛
是廠商邏輯有問題?還是開車的人邏輯有問題?

shihyuan73 wrote:
雖然我沒有車但我騎過...(恕刪)

無來無去無代誌

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17樓

2013-10-30 16:40

shihyuan73 wrote:
雖然我沒有車但我騎過...(恕刪)

你騎檔車時速100下一檔，還沒放離合器會聽到齒輪在幹架的聲音唷…
我有試過 = = |||

要從高速檔開始入，汽車的手排檔通常在速度和檔位齒轉速差太多的時候齒輪箱也會讓你打不進去= = 不是有什麼保護裝置，純粹是同位器阻力上升過不去而已

無來無去無代誌

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18樓

2013-10-30 16:44

souse wrote:
不好意思檔車手排...(恕刪)

你都有使用過，怎麼會有這種想法？？

您說的 D><N 有保險鈕的話，不按也是可以過的
當然你要按也沒人會阻止你

還有，您說的行車中不要打到N檔是正確觀念無誤，如此在煞車的時候變速箱才有阻力輔助減速
不過原理跟N檔放油踩煞車同時入檔讓引擎檔煞是一樣的

無來無去無代誌

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19樓

2013-10-30 16:45

souse wrote:
要是電腦沒這麼呆那廠...(恕刪)

自手排車在您使用得當的狀況下，的確是會有"類似"的滑行
但離合器並不是完全放開的狀況

志雄911

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20樓

2013-10-30 16:45

高速下在自牌車你要直接換1檔
它還不一定給你換勒
或者
自牌車你用一檔開到轉速7 8000時
還會斷油不讓你繼續踩
相對的
空擋到高速時
變速箱會自動判斷該用哪種齒輪檔位進行切換

空擋滑行怎麼跟死亡會有關係
就連手排車
在高速下
你直接換一檔
根本連扳都扳不下去
何來引擎壞掉

所以你真的開過車？