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新馬6 2.2柴油為什麼油耗比 new focus 柴油好?

馬六2.2 是高壓縮比長行程式跟福特設定共軌不同
馬六有i-STOP 怠速引擎啟閉系統,所以測出來的市區油耗比較好,但也只能參考
yur0228 wrote:
2013-10-23 01:13 #12
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馬六有i-STOP 怠速引擎啟閉系統,所以測出來的市區油耗比較好,但也只能參考 ...(恕刪)


正解
有Stop/Start的市區油耗測出來都好很多,不論美規歐規。
實際上路為了吹冷氣把stop/start關掉油耗就回來了.....
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
danyshih wrote:
正解有Stop/St...(恕刪)

i-Stop理論上可以減少10%的市區油耗,15.3*0.9 = 13.77km/L
不過高速油耗也是馬6 2.2D比較好,雖然只好了一點點啦
如果不用i-Stop的話,這兩車的油耗應該差不多
馬六有i-STOP 怠速引擎啟閉系統,所以測出來的油耗比較好
不雨 wrote:
馬六2.2 是高壓縮比長行程式跟福特設定共軌不同

馬六這顆柴油引擎跟汽油引擎壓縮比一樣都是14:1耶(汽油國內版有調整成13:1),Focus TDCi 2.0壓縮比16:1

所以你指的高壓縮比是指?
getlost wrote:
為什麼focus 油耗比較差呢?恕刪)

若把i-STOP的因素考慮進去,馬6 2.2柴油與focus 2.0柴油油耗表現的確是在伯仲之間!
與focus同引擎的Peugeot 308 2.0 HDi平均油耗才是慘,只有15.6Km/L…

呂豆子 wrote:
馬六是新研發出來的柴...(恕刪)

正方主辯:
差那麼多,馬六是新研發出來的柴油引擎阿~
福特的柴油引擎很久沒新產品了欸~~(打到痛處,以前都是咱們在批評人家使用萬年科技……)
反方主辯:
我們的車有「歐洲車的血統」,還有很厚的鋼板!其它國產車跟我們比什麼!(福祿仔血統多變,一下子是美國車,一下子是日本車,一下子又是歐洲車,曾經號稱跟英國積架是一樣的底盤,又曾經號稱跟瑞典沃爾沃也有關係,不久前還曾經多年和mazda是雙生車系,現在跟過去的兄弟車打起仗來了……)
才剛上市就有人在說甚麼妥善率,真奇怪。

還是又要拿國外文章罵我英文不好了?

mmppeegg wrote:
才剛上市就有人在說甚...(恕刪)


它是在說2.2D 妥善率有問題吧,
才剛出還沒受到長時間使用的檢驗,
前一陣子這顆引擎才爆發出程式上的問題,
現在美國已經延後馬6 2.2D上市的時間了!
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