yur0228 wrote:2013-10-23 01:13 #12回覆文章私人訊息引用連結載入圖片引言收藏回報馬六有i-STOP 怠速引擎啟閉系統,所以測出來的市區油耗比較好,但也只能參考 ...(恕刪) 正解有Stop/Start的市區油耗測出來都好很多,不論美規歐規。實際上路為了吹冷氣把stop/start關掉油耗就回來了.....
danyshih wrote:正解有Stop/St...(恕刪) i-Stop理論上可以減少10%的市區油耗,15.3*0.9 = 13.77km/L不過高速油耗也是馬6 2.2D比較好,雖然只好了一點點啦如果不用i-Stop的話,這兩車的油耗應該差不多
不雨 wrote:馬六2.2 是高壓縮比長行程式跟福特設定共軌不同 馬六這顆柴油引擎跟汽油引擎壓縮比一樣都是14:1耶(汽油國內版有調整成13:1),Focus TDCi 2.0壓縮比16:1所以你指的高壓縮比是指?
getlost wrote:為什麼focus 油耗比較差呢?恕刪) 若把i-STOP的因素考慮進去,馬6 2.2柴油與focus 2.0柴油油耗表現的確是在伯仲之間!與focus同引擎的Peugeot 308 2.0 HDi平均油耗才是慘,只有15.6Km/L…
呂豆子 wrote:馬六是新研發出來的柴...(恕刪) 正方主辯:差那麼多,馬六是新研發出來的柴油引擎阿~福特的柴油引擎很久沒新產品了欸~~(打到痛處,以前都是咱們在批評人家使用萬年科技……)反方主辯:我們的車有「歐洲車的血統」,還有很厚的鋼板!其它國產車跟我們比什麼!(福祿仔血統多變,一下子是美國車,一下子是日本車,一下子又是歐洲車,曾經號稱跟英國積架是一樣的底盤,又曾經號稱跟瑞典沃爾沃也有關係,不久前還曾經多年和mazda是雙生車系,現在跟過去的兄弟車打起仗來了……)
mmppeegg wrote:才剛上市就有人在說甚...(恕刪) 它是在說2.2D 妥善率有問題吧,才剛出還沒受到長時間使用的檢驗,前一陣子這顆引擎才爆發出程式上的問題,現在美國已經延後馬6 2.2D上市的時間了!