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米其林Primacy 3 ST 行駛800公里再度出遊去

一分錢一分貨,這點是無庸置疑的
雖然有點誇張
不過換了輪胎的感受 有點像是換了車的感覺
操駕上抓地力變好
車室聲音減少
路感也變得比較Q
感受真的是非常強烈
不過換過之後 幾個月你大概就習慣了吧
換開別人的車你只會覺得 怎麼這麼難開 而不是你的車變好開了
龍潭人給推
那條路真的超爛的...

阿福的網宅 wrote:
換了這組胎,說要好好...(恕刪)
我也是開2012 mondeo tdci 即使用該型號的輪胎,目前已經使用了15000公里,對於該型輪胎的我只能說是比primacy 3安靜,耐磨,便宜!!!在行駛乾燥路面時的抓地力還OK!但在雨天行駛時的排水性與抓地力就比primacy 3差很多,在高速公路行駛時比較沒安全感!!這是我使用到現在的感覺!!

我是米其林的愛用者,以前都是使用primacy系列的!!這是第一次使用泰國厰制,以這種價位是比較沒啥理由可挑剔!

amywihouse wrote:
所以安靜度真的有差這...(恕刪)


馬吉斯是國產胎!只是很多人誤以為是進口品牌!^^

以價位來說!相對便宜!
一分錢一分貨!
全球大廠製件和台製件!
就看車友有多少預算更換使用!!

rollsan wrote:
馬牌跟米其林阿福大推...(恕刪)


說真的!
以國內胎品來說!
德國馬牌和法國米牌,可以說是頭號冤家!

幾乎對手出啥產品,另一支就會跟著出相同的競品!
已經這樣行之有年了!!
都是大品牌!
不過法國米其林品牌更大些!
在左岸,也是銷售第一的常勝軍!

單以PS3和同級競品CSC3~PS3的靜肅性個人覺得米牌的胎塊降噪工程技術
還是略勝一籌!
而2款產品都有很高水準的街胎表現!

說真的~這兩大品牌!
我只能以殺的難分難解來形容!!
以舒適型胎品,米牌還是有它強勢的地方!

我會針對較深入的輪胎工程,另外寫一篇分享給大家!
目前文章還在跟輪胎專業的經理前輩研議!
畢竟我是專攻汽車內、外觀設計和工程面,輪胎工程又屬於另一個領域!
並非單純橡膠業者就能博覽其專!
輪胎設計,有它專業的工程在!

包括一般我們外行人無從甚解的音頻、音譜等專業分析!
都與輪胎降噪技術有很密切的關係!
等該長篇文章跟專業的切確底定後,再來跟大家分享點滴!

clearwone wrote:
一分錢一分貨,這點是...(恕刪)


確實有換一台車的感受!

不過~~自己的車嘛!開久也是會麻木!
就好比男人永遠覺得愛車少一匹馬力!
永遠不會OK的啦!!

lureson wrote:
龍潭人給推那條路真的...(恕刪)



真的!
Google的圖資,照片還是比較早前的!
現在破更多洞!補更多康........
什麼路平計畫,令人始終覺得是一個笑話!!
我們現在養工處的道路鋪設水平~
連十年前的日本水準都不倒...........
日本連路肩旁水溝蓋整條路都鋪得整整齊齊~
人孔蓋~~跟柏油面是一個完整的平面!

我們馬路~~是殺人等級陷阱~
人孔蓋跟柏油路面的高低段差~還有高或凹到足以讓小綿羊開過去會失控擂田的!
不是沒有!是一點也不誇張!!

像楊梅民有路~~這陣子才鋪過新的柏油,結果前幾天,我又看到又開挖了.....
養工處和電信局和水利局,天天都在玩貓、狗、鼠大戰!!
浪費國家資源!!看了讓人只有---怒!!
感謝大大詳盡的分享!!

另請問 INVO PS3 P-ZERO

以安靜 耐磨 抓地 胎壁硬度等來比較

會比較推薦哪一款呢?謝謝

自己目前是INVO,也還蠻滿意的,但用車少,換新胎4年約開不到2萬,胎紋還蠻深的,但胎壁既然都有很多裂紋了!(四輪都有)開始感覺會不會是胎壁太軟!?所以開始考慮它款...

ui00 wrote:
感謝大大詳盡的分享!...(恕刪)


三款特性都不太相同~

INVO與PS3稍微近似些!
P-ZERO之前比較被詬病的,也是在胎壁上,胎壁如果碰龜長氣求,就沒救了!

PS3網路殺到,235/40/18~~單條6400 (含定位)


這價格夠殺!
我跟胎商拿,都還得要9000左右!
祭出這個價,一堆競品和米其林特約店大概都不用玩了!!

以這三條來說!PS3還是最值得上!
當然,價格如果來到6千多含定位,其它兩條應該全被打死了!!
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