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保守老爹與熱血青年的FOCUS試駕體驗


終結孤單乂 wrote:
1.實際上感覺還是能...(恕刪)


我是說引擎聲音很大
不過拉轉的話應該都是這樣了
室外的隔音是真的滿棒的

換檔會說還是有頓挫是因為業代一直跟我們鼓吹完全無感

煞車感覺應該是家裡的嘉年華開習慣了
一開始開FOCUS的時候用開老車的習慣踩煞車
感覺真的完全不一樣

jacky801129 wrote:
我是說引擎聲音很大不...(恕刪)





換檔會說還是有頓挫是因為業代一直跟我們鼓吹完全無感

→這業代算專業還是不專業,呵呵!!!!

其實多少會有頓挫 畢竟自手排嘛,變速箱手排本體!!

不過真的是1→2檔比較明顯,但高速檔我覺得滿順的!!

樓主要是有開過美規的SIENNA就會知道什麼叫作開船了......>_<
車子是好~不過業代有點太唬爛!

換檔是有感的,因為是有檔位的變速箱(個人偏見:這樣才像開車啊!),不是模擬的。

至於有沒有力,在於你的駕駛方式。

如果你不願意適應這台車的駕駛方式,那就上2.0吧,會減少你這方面的疑慮。

jacky801129 wrote:
因為家裡的1995年...(恕刪)


基本上業務有點太誇張了 在怎麼樣他畢竟是台國產的中小型房車
媲美雙B... 因該是說相較於日系車 FOCUS比較有歐系體盤的沉穩感 畢竟他也算歐洲車(美國品牌)

過彎的話是感受一下他的過彎反應會不會側傾很嚴重 穩定感怎麼樣車身有沒有多餘的晃動
高速公路變換車道時的車身穩定性之類的 你回想一下你開其他日系車的感覺 再感受開FOCUS的感覺
你大概就知道差在哪裡了 !!

然後1.6的話我是覺得換檔頓挫還是有的 據車友表示因該是因為是手排本體的關係之類啪啪啪的~~~
然後2.0聽說頓挫感更小 才是真的幾乎沒有 然後FOCUS這PS變速箱是雙離合自手排 主要功能
是在於它可以提高更高效率的換檔 意思是假如一顆引擎有 100%的力量 因為變速箱的關係
會引響這100%的動能能不能適當的發揮 假如一般變速箱只能發揮50%的力量 那PS可能就可以發揮
70% 這種意思 至於你開過的車可能有些是 CVT變速箱那換檔真的是無感了 但是那大概只能發揮
40%的引擎出力吧 大概就是這種意思 !!

1.6轉速好像真的滿大的我記得 不過因該比同級車好了拉 真的要改善的話外面訪間很多音響店
做個防火牆隔音或全車隔音 保證比雙B還好 (要再花錢就是了)

煞車很力 乘客會不會不舒服....這我無言了......這樣比較煞的住不是嗎 在緊急狀況時
不過這因該靠習慣後就可以好好控制了拉 別擔心 新車通常都需要適應一下

如然後滿載四人在山路喔 我之前開車上四人在山路上彎來彎去的我是覺得國產很優了拉
如果這還不滿意 那你可能要挑進口了
個人認為在國產車中大概就FORD的車行車路感車身穩定及車身剛性及安全性
FORD比較偏穩的拉 要舒適他比較沒有日系品牌舒適 就整車像沙發之類的 他沒有
但他比較有開車的感覺 安全配備也是國產頂天的 CP值真的高
我來說說 我開3次的感受吧
都是1.6的 第一台約600KM 第二台 約300KM 第三台約 1600KM

[業代一直說這車不會頓挫或是馬力多強加速多快]
唬爛 他就是1.6的車 會自然地跟1.8來比較 要說多有力是不可能的 也許FOCUS是1.8的會比他牌1.8有力 但是 事實他就是1.6
起步 真的不行 尤其是 第一台 第二台 不過當速度到80up 就很爽了 踩下去 降檔 真的很爽 可以爽到16 然後你知道的 他就是1.6

[實際上感覺還是能感受到換檔]
第三台 大概磨合過了 PS變速箱 也學習完畢 起步就很順暢 不會像第一台第二台 卡卡
起步直接重踩 不會 車子不會 頓頓的


[重踩油門時加速的力道是突然湧上來的感覺]
就是降檔 拉轉

[高速下比方說在高速公路要超車之類的好用嗎?]
我只能說 你該擔心會不會有警察 80過後 超車是輕而易舉的 然後就不知不覺 超速了

[引擎聲很大,不論拉轉還是起步都聽的見,這有沒有辦法考駕駛習慣來減少?]
這要看你怎開 不過就我開過的車 他的確是安靜的 個人是覺得跟ALTIS差不多
但是拉轉時 沒有小肥的怒吼 有點失望

[車子的煞車很利,會不會造成乘客不舒服?]
朋友有跟我反映過 FOCUS的煞車踏板比油門高 他很不習慣(他開ALTIS) 會不會是這個原因?
我是覺得FOCUS煞車 只能說有線性 很利? 很力? 呵呵 還差的遠

[油門的反應在行駛間再加速時會覺得有點拖泥帶水,有車的前輩你們也會嗎?]
這點 應該是 PS 的問題 有時候重踩 他不會馬上降檔 第1 2台 這症狀很明顯
第三台 是我開的最開心的一台 踩下去 馬上換檔 我想幹嘛PS他都知道

[載滿四個大人在山路上的反應怎麼樣?]
1.6 不要有過多的期待 拉轉是必然的 切入S模式吧
過彎穩定性很棒 不管你怎亂轉 他都可以按照你意思轉過去 對於像我這樣的平民 這樣的操控性 絕對足夠
不過 輸小肥就是了

以上是我家老爺的問題,我自己也想知道

個人是覺得 FOCUS 還是有一些小缺點 空間 副駕駛座 很瞎的前置物箱 打開撞膝蓋 很肥的中控台 左腳不舒服

之前 試駕文 我應該都有寫 可以找我的紀錄
當然每個人感受不一樣 建議 花個3000 去租車公司租一天~兩天 出去玩 你才能真的知道 適不適合 買車是十幾萬計算的 花幾千塊出去玩 順便測試 很值得的

拜託各位大大解惑了

最後 由於那幾個月 開或坐FOCUS很密集 可能習慣了 後來坐朋友的ALTIS 在高速公路上 會有點不安 尤其是大車刷過旁邊時
我只能說 ALTIS 真的是一台舒服的車 很適合市區使用

jacky801129 wrote:
因為家裡的1995年...(恕刪)


大大178的身高坐後座、頭不是快碰到車頂了嗎?
我帶朋友去看車也是178...他非常不滿意坐後座
我也是蠻推FOCUS,可是後座空間真的是大缺點
先謝謝大家的回覆

很多大大都提到跟日系車比較的感受
其實我也都有感覺
只是不想拿出來因為比來比去哪部分是主觀哪部分客觀很難說的清

不過說句實話
我"個人"是很喜歡這部車子
因為拉轉超車殺彎對我來說真的是很爽的一件事
但是這台車的目的主要是闔家出遊
要有保障家人的安全性以及足夠的舒適度
不然只給我跟我爸選?
那就是 FOCUS ST了吧...

我也只是把我的感覺程實的描述出來

煞車的部分應該是因為老嘉年華開慣了
還不適應

我也很想租一台帶著全家體驗個兩天順便出去玩
不過老爺說外面租的車子怕沒保養不安全什麼的
我之所以開過很多車就是都自己租車帶團出遠門

跟我開過的幾台日系車比
過彎或是超車時真的穩定性有差
但是對於避免路面震動的能力還是日系略勝一籌
(我開WISH時切到手排模式拉轉超車時那穩定性很明顯的輸給FOCUS)

誠心發問而以,現在每天都想發開箱文


WindTattoo wrote:
大大178的身高坐後...(恕刪)


說真的
因為我爸171左右
他開車的時候我坐在他正後方要"坐正"才剛剛好
頭頂的空間其實還可以
如果想要輸是的腳步空間以及高高的天花板請找日系房車或大蟒
那種車子坐進去真的只有"舒適"形容
畢竟以後幾乎都是我當司機
駕駛只能"坐正"...
小弟以前開過一陣子E46(中古的,後來變速箱壞了),現在通勤車是Focus tdci,

Focus底盤真的就很歐系車風格,高速及過彎都相當平穩,沉重的車門及關門聲也很雙B,

除此幾點之外其他就不在多談...(怕引來砲手)

個人認為要CP值高應該要買柴油款,爬坡輕輕鬆鬆,高速油耗一公升跑22公里,加油站不用排隊...

最近去加裝「油門加速器」,小小一個東西也不便宜,才發現真正柴油車的實力,

以前覺得歐洲車起步比不上日系車輕快,原來是自己油門都踩太淺(習慣日系車輕盈油門),

加裝小小一個東西突然又熱血起來,感覺PS變速箱低速頓措感也改善不少,開始覺得剎車不夠力

那就買mondeo mk4阿 eco讓你更有感阿XDDD
或是kuga 去試乘看看
那eco一定讓你更難忘
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