Fiesta 改款了? (第2頁)

Cprius

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11樓

2013-09-08 21:14

6SRS+ESP 賣65萬是合理的
以前進口也是6X,後來不知道為啥漲到7X
進口還有關稅...
所以65是有賺頭的
和舊款比起來只多了4SRS
ecoboost成本不是聽說和NA差不多?

MarkalLo

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12樓

2013-09-08 21:28

我覺得多幾個車型應該可行...
反正現在買台福的車跟買進口車差不多....
都是要等個一兩個月

基礎車型量產,高階車型在補裝配備接單生產似乎也不錯
不過我不是汽車業,我也不知道這樣是不是成本會增加很多...純粹幻想

meridian

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13樓

2013-09-08 21:33

呂豆子 wrote:
老一輩的人: 夭壽喔...(恕刪)

安啦, 這種沒常識的人會越來越少

stan8880

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14樓

2013-09-08 21:58

pdagsm77 wrote:
6srs+esp+p...(恕刪)

6srs頂級開70萬牌價ok,特定族群會買單(少量)，4srs版賣70萬則太貴，c/p值沒focus高，會步上前代的後塵。
個人猜測銷售主力在4srs,定價要壓在65以內。

stan8880

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15樓

2013-09-08 22:22

上市銷量個人好玩預測
5門1.0ecoboost+ps變速箱+ESP+
6srs:10%:71.9w
4srs:75%:64.9w
2srs:15%:59.9w
4srs也許再分成2個版
以上合計月銷400台

賞他一根蘿蔔

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16樓

2013-09-08 22:39

大家都這麼有錢?
對岸EcoSport 1.0賣不到60萬耶~
還是說兩顆用不同引擎的?

看來車商只漲價不降價也是消費者寵壞的~

stan8880

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17樓

2013-09-08 22:50

jakai wrote:
大家都這麼有錢?對岸...(恕刪)

大陸車市一年約1500萬銷售量，而且每年還在增加，競爭白熱，台灣只有少少的35萬輛上下，加上其他原因，讓車商予取予求，拿ESP換EPS。
台灣早已淪為二流車市。
不能比的，愈比愈心酸。

MaxSDtime

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18樓

2013-09-08 22:54

jakai wrote:
大家都這麼有錢?對岸...(恕刪)

萬物皆漲......汽車出新款漲價有甚麼好意外的.....

現在小車都能賣到60.70萬了還是一堆人買單阿~ Big Tiida...光8月就賣了快1000台

meridian

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19樓

2013-09-08 23:06

jakai wrote:
大家都這麼有錢?...(恕刪)

我也覺得大家都很有錢
ESP/汽囊本來就沒多什麼成本
6SRS + ESP + 1.0ECO + PS維持64.8萬才算合理
不然面對Focus 6W還有什麼優勢可言? 被自家的車打趴算是啥定價策略?
Fiesta多兩顆就要賣到70萬? 我相信喊這個價格的人一定不會買

doggies

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20樓

2013-09-08 23:15

1.0T + 6速手排
其它都不要出一個 50W 以下的車型
賣給小黃剛剛好~~
又可以跟 VIOS 拼 good

meridian wrote:
我也覺得大家都很有錢
ESP/汽囊本來就沒多什麼成本
6SRS + ESP + 1.0ECO + PS維持64.8萬才算合理...(恕刪)