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Mondeo2.0 VS Camry3.0

我只想知道Camry是哪來的3.0?

MONDEO 2.0又是哪一代的?

不雨 wrote:
部長的理由是因為配給...(恕刪)


經不雨大精闢的解說 換3.0果然是比較好的選擇
看新聞的畫面是改版前的 Mondeo MK4 汽油 or 柴油就不得而知了
汽油也沒2.0的版本...

我想部長應該都是坐後座吧,車是司機開的
我覺得大蟒後座空間是蠻大的,不過椅背有點直
坐久雖不會覺得難受,但也不是很舒服就是了
其實兩台空間嚴格講起來差不是很多啦!
他是嫌Mondeo2.0太小Camry3.0(這一代的確有3.0)比較大跟次長換Camry3.0~最後修5次
原廠報修價44萬<====你說其怪不奇怪好賺不好賺(技術性要求你換車+技術性收購中古車)
我是覺得看樣子回原廠保養應該都是加回收油在跑的樣子
落引擎?還是大撞?切車台?要價幾乎要半台新車價很多人撞的稀巴爛都未必可以修這麼多!

接下來所換的2400CC應該可以辦個有獎徵答了!
大型房車已經壅擠了~那還有哪種車可以應付咱家部長呢?
福特 馬自達 本田2400CC88萬(應該是折掉3.0舊車以後的價)都鐵定拿不出產品來那肥水流到誰家去呢?


kimoge 好 wrote:
哇經不雨大精闢的解說...(恕刪)
政治新聞不應該從汽車的角度去討論
erised wrote:
剛看新聞...部長嫌...(恕刪)


給笑

當官的一隻嘴吼六六

叫他去買貨車最實用
我沒記錯的話,官員的角度
是用CC數來決定車輛大小的..
2000CC的車 就是比1999CC的車大台...
依此推論~
我覺得CC數不是重點,最主要的重點在於後座的乘坐舒適度及寧靜度。 Camry3.0相對表現會比Mondeo2.0來的好。

再者,他原先的座車已經八年了,公務用車旅程數一定會高的,加上保養及維修情況,換部車也沒甚麼好驚訝的。只是整個部門都沒車了嗎?一定要買新車嗎?

會做事的官員給他做大七我也覺得花的值得,至於不做事只領錢的人,哼哼!!!

erised wrote:
剛看新聞...部長嫌...(恕刪)



先換腦再說~
奇怪,我手上剛拿的Camry 型錄,怎沒發現有3.0的?
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