Focus new ST 原廠數據及小改進氣後之差異 (第2頁)

laundry406

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11樓

2013-08-07 15:45

渦輪車改"100 or 200目當派"是最直接有感的 ,

排氣通暢 ,渦輪的進氣效率更好 , 排溫也可降低

當然小lag是必然的

300rs

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12樓

2013-08-07 17:10

laundry406 wrote:
渦輪車改"100 o...(恕刪)

版主說只改進氣,也就是說沒改當派,沒改程式,排氣完全沒動的情況100~200會有3秒差距
不知其它渦輪車也做得到嗎?

目前是沒有資訊關於原廠focus ST 100~200的數據
不過該車主應該是台灣首發測試的人,研究精神可嘉!

有機會是要認識一下,交流交流

300rs

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13樓

2013-08-07 17:49

Han-Tung Li wrote:
套絲襪可能可以再進步...(恕刪)

真的假的?

自爽無價

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14樓

2013-08-07 18:23

stowner_220 wrote:
改裝進氣前

100-150 7.5秒

100-200 19.2秒...(恕刪)

19秒2還真的有點慢

改完的數據還差不多

應該可以再快點

airpip

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15樓

2013-08-07 22:45

自爽無價 wrote:
19秒2還真的有點慢...(恕刪)

請問你的車幾秒？

sf_king2

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16樓

2013-08-08 0:49

還真的有點離譜...
這是哪一牌子的???

但是16.6 還輸原廠七代GOLF GTI, 原廠車100~200測試14.x秒

自爽無價

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17樓

2013-08-08 1:09

airpip wrote:
請問你的車幾秒？...(恕刪)

哈哈，我就知道有人會問

我的車100-160要6秒9，100-200要17秒，由於右腳不夠力，160到200明顯慢了點，
跟同型車友比算慢的，跟我同輸出的車友100-200大部份都在15秒多

我只是說出我的數據，相信也好，不信也罷，希望不要吵這個問題

sf_king2

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18樓

2013-08-08 1:18

laundry406 wrote:
渦輪車改"100 or 200目當派"是最直接有感的 ,

排氣通暢 ,渦輪的進氣效率更好 , 排溫也可降低

當然小lag是必然的o...(恕刪)

以GTI來說改進氣效果比當派好

當然當派優勢主要是排氣順暢使排溫下降... 影響很多方面所以也是必改項目之一

REX阿雷

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19樓

2013-08-08 8:55

E92 335
N54 3000CC 雙渦輪

單換香菇頭也沒啥感覺捏..

100-200要削掉3杪
馬力至少要多50匹才有機會捏

homework911016

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20樓

2013-08-08 9:58

哪牌子的進氣這麼好用
裝上後100-200可以少3秒
有沒有出GVF STI用的呀~~~~
效果有到錢不是問題~~