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好奇Ford與歐洲車相比如何

alanhsia wrote:
小弟常在版上看到許多...(恕刪)


福特的mondeo focus這兩個車系,從早年以來就算是歐系了,

一開始也是以歐洲市場為主,歐洲人設計、歐洲生產,

所以歐系福特安全性才會如此出色

國產車和進口車還是不能比阿...
性能好壞都反映在價格上

alanhsia wrote:
小弟常在版上看到許多...(恕刪)


只覺得軸心國的都比同盟國的強一點.

f8g96w3x wrote:
福特的mondeo focus這兩個車系,從早年以來就算是歐系了,

一開始也是以歐洲市場為主,歐洲人設計、歐洲生產,

所以歐系福特安全性才會如此出色


別忘了除了Mondeo,Focus之外,Fiesta也是歐洲車。
在台灣生產組裝的日本廠牌汽車稱為日系車。
以上。
hill11 wrote:
台彎生產的車叫歐系車...(恕刪)

所以在台生產的TOYOTA也是叫台系車囉?

除了你之外, 也不會有人說FORD是高級車吧

PS.話說你好像跟FSC超級有仇
是被它傷害過嗎?

f8g96w3x wrote:
福特的mondeo ...(恕刪)

歐陸、北美、日本上市的日本車安全性也早就是6SRS+ESP,比國產Ford還好

是台灣政府自己不長進......
歐系車的價值就是1:10, 開歐系車, 不論國產或進口, 事故死亡風險是日系車十分之一, 看看新聞報導重大傷亡事故是什麼車居多, 就知道了, 耍嘴皮子是沒有用的, 事實證明, 事實統計, 可不是撞擊測試喔, 經過事實的考驗, 沒有跟你裝高級, 是歐系車人命等值的造車精神讓日系車汗顏....

看看iihs測試smart與benz e class對撞, smart 並不因為是mini cart就輸e class, 同樣的camry與yaris對撞, yaris真是慘不忍睹....; 日系車要大車要高級車才有安全可言, 低階車款, 安全性相對也是低階.


hill11 wrote:
台彎生產的車叫歐系車? 喔 原來是這樣喔
就是有人被業務和廣告洗 自以為花個60~70就買台歐洲血統的車在路上亂開
拜託 至少也買台ST好不好 真的是 國產車就國產車 裝什麼高級
台彎生產的車叫歐系車...(恕刪)
ado016435 wrote:
歐系車的價值就是1:...(恕刪)

你最厲害,話說數據到底在哪??你在一堆主題PO這些,卻又提不出數據來.哀
分享一下我的經驗好了

現在開MONDEO 2.5

之前開CEFIRO,也開過ALTIS

最近多開了一台CT200h



我覺得MODNEO最大的不一樣的地方應該是感受得到底盤的扎實度

跟之前開T4手排的一樣,經過坑洞的時候是整台車吸收這個震動

不會車子扭轉或或上下造成的晃動感,就是你感受得到他

但又不會讓整個車子受這坑洞影響,不過也有可能是車子比較重


ct200h號稱歐系底盤

真的有比較沒有日系車款的晃動或扭轉的感覺

不過還是沒有上述兩台車的扎實感

不過我覺得有一點跳,跟is250有點像

應該差異在扎實度還車體的感覺

不過現在的日系車已經做得越來越好了~~
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