Focus4W518 wrote:
我是『進氣門VVT電...(恕刪)
看來是不同的東西
你的這個是控制可變汽門正時的零件
這位女車友是節氣門出包
油門踏下時訊號傳遞至節氣門讓節氣門打開(根據深度決定開度)
然後供油電腦會根據節氣門開度來決定噴油量
看起來女車主的車應該是節氣門故障，導致電腦收不到節氣門開度訊號
因此無法供油而熄火
車輛熄火後，煞車真空倍力器就會失效
此時殘存的真空大概只能讓你一次踩死煞車(踩住就別放開)
若是多踩個幾次，真空輔助就沒了，此時煞車就會變的像鐵板一樣難踩
(這原理所有汽油車都一樣的,油電車除外)
目前在FSC,mobile01上
您是已知第一例
There is something more than you will ever see...
原廠也是說節氣門的問題，可是每次清完好像也沒什麼幫助
第3次之後也懶得回去檢查了，說也神奇，後來一直到現在5年車18萬公里都沒再發生過
那時候mk2其實也有蠻多車友反應有這個問題
不過大家都是在市區裡發生，所以我自己猜應該真的是節氣門的問題
因為我後來回想那3次熄火都是剛好踩了一下油門又看到前面塞車/紅燈後馬上放油門就會熄火，節氣門來不及反應 (可能還沒磨合) 造成供油跟進氣的比例不對所造成熄火
所以好像也不用太擔心你在高速公路上會發生這種問題
不過如果版主的車還是繼續這種情況，我記得發生到第4次的話好像是可以要求賠償，這個部分可以再確認一下
內文搜尋
從 APP 打開
X