正義摩人 wrote:乒乒乓乓的上市,沒話...(恕刪) Pack的問題不就是自搞的惡性循環問題咩!那甘脆退出台灣市場不是更上道!坐下來談個屁呀!這也算是另類的幫敗之神了!消費者是不管這些,這是一家要把產品弄上市搶到餅自個兒的問題!消費者當然只選擇對自己有利的來敗家!沒人敗,就是自己要檢討!高調自嗨認為拿國產來賣進口價!只有無言以對!就算Kuga其他三個生產地有甜頭吃!都不應該套用海外地區的成功案例在台灣的車市!沒本可照表宣科!當員工領薪水的心態!只能以混來形容這些官!不進則退,就GG啦!再用明朝的雞,來比清朝的鴨。就繼續無里頭惡搞下去吧!也是搞慘自己,被同業執為笑柄罷了! 唉!
長安福特KUGA每一個等級平均日產800台全中國約有400家經銷據點……算一算供不應求啊!而且這次「翼虎」……大陸車評大多給與肯定……在大陸想買KUGA真的是沒加$慢慢等……要等料件分配能夠多分些給FLH…下半年還有得等……