sx4 vs kuga -snow test (第2頁)

gmokkk

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11樓

2013-06-07 23:29

bestalfred wrote:
連車比較重都可以講得...(恕刪)

車重沒有關係嗎?
真是夠了幫不了你

psc63

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12樓

2013-06-07 23:30

swallowman wrote:
我覺得kuga有先天...(恕刪)

照理說，雪地行駛時，胎寛越寬是越會打滑！

swallowman

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13樓

2013-06-07 23:36

psc63 wrote:
照理說，雪地行駛時，胎寛越寬是越會打滑！..(恕刪)

高手理論,願聞其詳@@~!

VC66-C Mi Max3

aliang6965

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14樓

2013-06-08 1:30

swallowman wrote:
高手理論,願聞其詳@...(恕刪)

在泥濘地上確實是這樣~
當兵時的經驗,悍馬車的寬胎在鬆軟的田地上很容易打滑,反而舊型的1/4T小吉普,
因為輪胎較細可以切開爛泥,深入接觸到底下較硬的泥土層來得到抓地力,
所以寬胎只有在硬質地面上比較吃香

wkh2006

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15樓

2013-06-08 10:42

bestalfred wrote:
連車比較重都可以講得...(恕刪)

車重確是一個因素
看過國外一個4x4雜誌測試第一代RAV4(有LSD),
也是雪地爬坡, RAV4爬贏一些Pajero, troopers...

毀滅之神-棄天帝

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16樓

2013-06-08 11:34

johngo wrote:
從網路看到的snow...(恕刪)

影片的是ＭＫ１
台灣即將上市的是ＭＫ２

四驅系統不知是否同一套？？
若不是，那就別拿MK1的來講了

psc63

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17樓

2013-06-09 21:40

aliang6965 wrote:
在泥濘地上確實是這樣...(恕刪)

就是如此～
如果有在看WRC的就可以注意柏油路、泥地、雪地上，同一部車的輪胎配置就知了！

landersum

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18樓

2013-06-10 21:06

johngo wrote:
從網路看到的snow...(恕刪)

這影片一開始就有陷阱了，有開過四傳的車就知道，在攻這種陡坡最忌諱就是在攻頂時半路停下，尤其像這種歐美系本身也有下雪也會在設計時一定多少都會考慮因應雪地環境，去看北美拖車在雪地跑就知道。這影片一開始就是陷阱，那知是不是為了影片效果把kugu循跡防滑給關了！這沒人知！況且這台屬於都會休旅又不是主打全功能地形車…要比也要跟F150 Raptor比