最近發現了一個新開法 (第2頁)

NASA
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11樓

2013-06-05 8:42

看到這個我突然有個問題想提問，
小弟我開的是04tierra xt,
行駛中當然不會有入N檔的情況,
可是剛剛看到有大大回應說停紅燈時盡量也不要入N檔(?)

可是小弟停紅燈的習慣是秒數超過40秒時會入N檔拉手煞車,
這樣也會對變速箱或引擊有不好的影響嗎???

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depper

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12樓

2013-06-05 9:01

辛巴的榮耀 wrote:
據大陸有一篇關於PS變速箱解析中，的確可以打N檔滑行的喔

那篇有特別強調你已經煞車到時速在十公里以下唷
可不是隨時亂N一通阿~

用心看世界

用心看世界
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13樓

2013-06-05 9:12

1. 如果這是新開法你就是開山始祖甚至可以申請專利了

2. 如果這開法不是你先發現的效果又好為何現在沒有大肆流行?

3. 滑很遠的目的在哪裡? 當滑板族?

撇開變速箱是否會因此受損的問題

思考一個問題兩台車在停紅燈前長距離滑行

1. 如果遇到突發狀況(急減) 就算反應即時會有何差別?

2. 如果需要提生動力(急升) 又有何差異?

3. 兩台車都滑到紅燈停止線了檔為又該如何安排?

joyen000829

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14樓

2013-06-05 10:41

NASA wrote:
看到這個我突然有個問...(恕刪)

這個問題已經吵過很多次了，應該說沒什麼好或不好，有人堅信這是好的有人認為萬不可您覺得方便就好~
我自己以前的老Liata在最後幾年的開車方式和您相同，長時間(大約30秒)就入n檔等紅燈，但不曉得是不是這個原因後來車子就頓挫的嚴重...所以現在的新車focus就都是d檔踩剎車!

另外有個網路上提供停車的方式供你參考，車子完全停止後剎車踩住-排N檔-拉手剎車-排P檔，聽說比較好啦~

回到樓主的"密技"...說實在您真的覺得這是一種"發現"嗎?這在某些油電車是一種蓄電原理，而在普通的汽車上應該是一種....!