ajuggrutaipei wrote:機油量和DPF有何關聯? 嗯...簡單來說DPF再生時會會在汽缸最後一個動作排氣時多噴一些柴油然後與廢氣一起排到DPF幫助燃燒與清理用以將碳粒排出但因為是以在最後一個動作時多噴柴油所以有時候會讓排出的柴油沒完全排出而落入引擎內...導致機油量會增加所以你覺得有沒有關聯呢?不過樓上有指出 只有愛信版本的TDCI才會有機油量增多情形 我家是08年愛信版柴蟒那應該就排除是這問題導致樓主機油噴出來了
5/24進場檢測~檢測出是節氣門漏油然候在開車的時候電風扇吹向機油尺的地方造成誤判..誤以為是機油尺漏油氣出來請問各位大大節氣門漏油氣有什麼方法可以解決呢??原廠建議整顆換掉..但是整顆換掉要價約4000多左右~請問可以單換節氣門的O環或墊圈嗎?感謝各位大大
嗯...看到這症頭...相信車主應該整個悶到不行,不自覺的[頭又大]了起來又或者一切都是[正歐系美國車]幻覺所造成,嚇不倒車主的FORD汽車工藝最優異,引擎車體零件[寶用]100年FORD品質世界第一等,新車出廠[100%無瑕疵]FORD鈑金最厚實最勇,全車體骨架/車皮都用硼鋼FORD柴油引擎最省油,排碳量1g省油性能100KM/L(強)FORD保固最NICE最貼心,自購車後三年內有瑕疵即換新(車)這麼好的車,MOBILE 01的懂車精英是一定要支持滴