摩擦器 wrote:
重點在沒仔細檢查，就...(恕刪)
我的意思不是車廠可以胡搞，車子是自己的保養時自己看著點，你在冷氣間吹冷氣喝咖啡時技師怎樣搞你也不知道，還有勾一勾就有錢賺是日系品牌領導者的技師對話時被行車紀錄器錄到，請搜尋01就知道
workingdog2013 wrote :我的 i-max 是 2007年12月份出場/交車的, 也都定期回固定的原廠A保養場進行保養. 目前開 92000公里.
2012年3月做完70000公里保養, 接著又跑1000公里, 然後在高速公路發現引擎高溫, 發出噪音,
因為妻小家人都在車上, 所以多跑一小段撐到下高速公路, 到 B保養廠檢查, B廠的師傅檢查後說是引擎內部生鏽, 導致連接的水管爆開所致... 我才發現, 整個引擎室鐵鏽一大堆...
當場B廠的師傅要我回 A場處理, 這樣責任比較好釐清.
隔天A廠派人把車開去A廠, 換水管跟大致清理鐵鏽之後, 引擎溫度正常;
在我表達不滿之後, A場自認理虧, 願意自行吸收大約九千塊的材料跟工錢.
結果昨天我開車帶妻小要去逛信義誠品, 一進停車場地下道, 引擎又出現聲音, 儀表溫度也升高,
我聽從 A廠師傅的建議, 先靜置冷卻超過一個鐘頭, 加水到副水箱, 在確定溫度沒有再飆高的情況下,
慢慢開到 A廠.
A廠師傅檢查後發現, 四個汽缸有一個缸壓不足. 會把氣排到水道裡, 阻擋水完成冷卻的工作.
研判是去年引擎高熱產生雜音所造成引擎的傷害. 可能必須拆解引擎, 換下半個引擎...
真是很不爽, 想說多花一點錢, 乖乖定期回原廠保養, 結果被保養成這副德行.
引擎室一大堆鐵鏽就算了, 開九萬公里就要翻修引擎, (看來我以後要脫手很難了.)
還跟我說大概要花兩到三萬.
我的車這周末就在A廠渡過. 需要三個工作天, 還不知道要花多少錢, 也不知道將來還會有啥後遺症.
不知道大家有甚麼建議? 我可以直接向原廠表達不滿嗎? 經銷商直營的保養廠怎麼這麼爛?
以後再也不敢買福特的車了.
...(恕刪)
看來福特車還是少碰
這一部 i-max 在購買時, 有多買兩年的延長保固 (基礎型防護保固: 內容為引擎、變速箱及傳動器), 所以去年引擎發生問題時, 還在保固期間內. 我就回原廠處理. 現在引擎又出問題, 雖然已經過保固, 但我認為這次引擎的問題跟去年的情形一定有些關係, 所以我還是開回原廠, 是要他們給個交代!
昨天傍晚車廠有打電話來, 說要作進一步檢查再來決定要不要拆引擎. 順便跟我說水箱跟一個啥啥幫浦壞掉要換, 報價五千塊...
算了, 隨便他們了...
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