inkk wrote:修車的話其實手工具就...(恕刪) 是啊!該給別人賺的就給別人賺本身我也是從事技術支持的工作如果技師都依照原廠手冊施作那我也無話可說但事實上依照自己想法亂搞的技工還真不少尤其原廠還亂搞真不想點名是哪家車廠把自家產品都搞臭了
crystal170 wrote:技師也是很辛苦的,難免有服務不週的地方,互相體諒一下吧因為我親戚也是"黑手"聚會時都會閒聊到大大門若再一直嫌棄以後誰要加入維修行列??? 服務不週 與 體諒之間 的關係 建構在互相尊重人必自重 而後人重之.....客人已經清楚表達希望確實安裝 東西也確實有問題 還敷衍塞責客人都自己修了 也全額付清 還要體諒技師不能嫌棄.....因為怕以後沒有人要加入維修的行列....這邏輯我是真的不懂.....不如介紹一下你的親戚是哪間?小的 跟 板上的其他人可以參考 避免委屈你們了.....
我的Focus MK2 約五六年前曾經在這間保養廠換油保養過兩次第一次接受廠方建議施作清洗積碳還有噴油嘴的工程因為效果良好,過了五千公里再次回此廠換油保養(我住附近)沒想到換了一個接待員再次建議做同樣的積碳、噴油嘴清洗當下有點不滿的質疑對方怎麼不看電腦紀錄亂提工單,並且要求只換機油、機油心等簡單保養即可等待約1.5小時候付錢牽車回家,當下沒發現任何不對勁但隔兩天後上高速發現引擎聲很粗澀,當天晚上回家後因擔心車況情急之下到鄰近輪胎行檢查才發現機油卸下來的顏色很黑很濃稠帶點藍綠色,根本不像一般新換機油的深咖啡色我實在不知道該廠給我換了甚麼油,會發生這種疑慮我也有錯也許我不該嫌棄那位接待員,也不該車丟了就離開現場回家看電視交車的當下更應該要拔油尺看看機油的高度與顏色的總之就是之後對他們失去信心沒再去那間了
bjkeric wrote:好的技師原廠都很少,...(恕刪)好的技師原廠都很少,剩下的都不配稱技師,只能算學徒 然後不知情的可愛小白兔回去就被拆爛拆爛以後就開始東壞西壞我真懷疑原廠到底有沒有在汰除不良技師
金山廠有個很不錯的技師去年離職了是FORD內部競賽得過前三名的自己跑去外面開了所以我的車就不再回原廠保養搂不過其實每間FORD保養廠至少都有一兩位資深技師通常經驗都不錯所以不管去TOYOTA或是FORD保養我都會指定資深技師
遇到這種抱怨後勤的我只能說節哀無論是哪個廠牌原廠都會有好的當然也有爛的技師建議大家要嘛自己爬文去找(關鍵字搜尋很好用)要嘛多問問別人(01~MMC~FSC都有在討論技師)不然自己有遇到也行覺得不錯的技師就不要一直換自己隨機去找~~抽到籤王的機率很大保養~鈑金~烤漆~電機應各有固定配合的人(也不一定都要在原廠)瞭解了吧再來就是人有互相往來有時請個飲料沒多少錢等熟了別說拆土除你要架起來慢慢搞人家也願意