chuan0711 wrote:
請問是這支殼牌ATF...(恕刪)
沒錯是這一支
用了8萬多公里感覺還不錯
換檔蠻順暢的
礦物油不是爛喔
只是在台灣走走停停的道路環境下
不耐久用
更何況它很便宜
jamie0430 wrote:
推薦歸推薦但這一支油...(恕刪)
這支 ATF 雖然只是接近規格，但是表現正常，我換了兩次，包含一次用了 10.5 瓶內循環，目前使用相當正常
變速箱換檔也正常 (每天上下班八十公里，速限內會大腳)
習慣了你的聲音, 你的氣味, 你的存在...連思念都變成了習慣...
我請他們幫我多換幾次油用洩漏補滿的方式換，他們就說不用這樣換一次換個3瓶半就可以了，
可能是賺200元工資沒啥搞頭，不想那麼麻煩吧?因為又沒用他們的油~~
反正先開個幾公里再去別的保養廠把ATF都換乾淨囉!!
個人感覺~~~
換了殼牌ATF後感覺車子靜止時從P檔打到R檔，原先的頓挫感變比較小幾乎沒感覺，現在反而是N檔打到D檔時比較有頓感，不知道是不是引擎腳退化了@@
在加速方面感覺好像比原先沒換ATF之前加速滑順了一點，尤其3->4檔時覺得加速很滑順(拉到3000轉才換檔不知道是否有問題之前都2500~2800左右就換檔了，還是因為車子變順了不知不覺大腳油門，電腦就讓我延遲換檔@@)，
反正現在就是感覺車子加速很滑順，換檔頓挫感跟以前差不多，沒啥不同本來就不會很頓挫了，再觀察一陣子看看，
有用過殼牌ATF的車友你們的感覺都是如何，可以說說看喔，
另外ATF油尺到底要怎麼看才正確，今天問原廠技師說要熱車後再抽起來看，油要正好在上限尺標的地方，不可以超過那條線少一點點也沒關係，心中有疑問那如果我正好加到上限尺標處，車子開了很久後不是會變更熱嗎?熱帳冷縮之後的ATF一定會超出尺標上限，這樣沒關係嗎????
，不過有一個疑問這支殼牌ATF是礦物油吧，礦物油的味道都比較臭嗎???
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