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Focus 5D 9W與Toyota Prius E的選擇

t61063 wrote:
Focus: 924...(恕刪)


小弟的計算方式是每天112公里, 66%高速34%市區
每年190天上下班
prius 92油耗市區30.519, 高速18.189 km/l
focus 柴油市區12.519, 高速19.836 km/l (都是能源局的數據*0.9)
再加上6年的稅金

接下來算是爭議較大的二手價
估計prius六年後還有40%, 所以二手價與原價差約是659K
focus六年夠估計還有35%, 二手價與原價差約584K
算是小弟自己的感覺, 準確與否就不知道了....如果有高手的話還請指正~

Prius二手價優這點讓原定價較高給吃掉了
計算出來的結果如此接近倒是讓我也嚇了一跳~

六年後大概第二個小朋友也大了, 開始考慮換車囉~ 非必要不會開到十年~
(小聲說...如果一開始就定十年的話...Prius出線機率極高)

還有保養與維修的部分我就完全沒有概念了
初步猜測prius零件稍高, 但妥善率也高
Ford近來好像有改善的跡象?
這點有板友可以分享嗎?
我選FOCUS 9W..因為我試駕過..用料安全性都很好..

至於妥善率維修部分救好好找一間保養廠來維護....
你好
有私人訊息給你
個人建議Focus
如果是Prius 預計使用6~10年左右,應該還有筆更換電池的費用
雖然我是MK2
我有FOCUS也有Prius e
要操控樂趣省油也不差就選FOCUS
再來兩者有價差可以彌補省油性


我現在上下班開Prius的話不大腳油門順順開
高速80% 市區20% 每次熄火電腦算出來大概一公升24左右
這是順順開不能夠踩超過eco到power那一格喔
一桶油跑八百多公里沒有問題 油電俱樂部有神人可以開到1000多

二手價就要看後續了
因家人最近想要換小一號的PRIUS C
結果去年購入的PRIUS去估剩下不到80萬作罷 說二手價漂亮嗎?
我覺得差不多 T好一點

後勤就覺得半斤八兩還是找個認識的比較實在 但門面來說T大贏
之前去保養換機油 技師也沒有確實做好 下護板只拆一半 凹下來卸油
那是我特別去拿機油才看到的 不然T的傳統就是叫你在休息室休息
要調料詢問也是都不懂或是不知道 拿車友分享的料號也不能買
T沒有認真進口車這塊 專注國產車部分 這是我的心得


要不是去年MK3很慢上市加上TDCI缺車就會推家人MK3了
兩台車各有各的好




blacksmith_vlsi wrote:
小弟的計算方式是每天...(恕刪)


以前我買車時也是這樣計算方式
以上班日來算
不過此方式有一些失算到
1.沒想到油漲那麼快
2.沒想到政府的腦殘3分鐘待速
3.沒想到夏天外出拍星星時別人可以整晚開冷氣睡車上 我卻熱的跟狗一樣
4.沒想到我假日的公里數跑的比上班還多
電池部份的穩定性在國外已經穫得不錯的評價(前提是要天天開 常常開 與樓主狀況很接近)
如果樓主在十年內不會做戶外活動 也不會在大熱天停在路邊等人
有很多的狀況遇到時才會發現


硬要說缺點 只能說 我爬山的速度比它快
不果以家庭實用上來看 油電車真是越來越走向趨勢主流 (特別是樓主打算開10年)
兩部車都不錯,建議樓主安排試駕讓老婆開上下班的路線,再看實際上的油耗差異計算使用成本就好。

另一方面也可以讓老婆體驗一下兩部車的差異,至於後續保養維修這牽扯到運氣問題,其實算了不一定準

比較明顯看的出來的是FOCUS會在換胎的費用上比較吃虧,因為尺寸比PE大,換胎的成本會略高。

但也比較穩,最後的決定建議讓老婆自己決定就好,免得你買了一台不是他想要的車,整天被碎碎念。

hhm0716jy wrote:
兩部車都不錯,建議樓...(恕刪)

我們推都不準確
只有親自去開開看才知道
家人也是開過Prius才購入的
不過像我開慣了FOCUS底盤有時開小P會很不習慣
看誰使用時間多尊重一下啦
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