Focus TDCi電瓶更換時機

Juliansa wrote:
目前我使用的電瓶是在...(恕刪)

av0486 wrote:
小弟冷車電壓是12....(恕刪)

MOS 8541 wrote:
個人做電池維護/保養的 一點個人意見:
1.啟動時的壓降 如果不接專用儀器看 只用仿間電壓表或無線胎壓顯示器的電壓錶看
是不準確的(分辨率問題)
2.如果用電壓表或無線胎壓顯示器的電壓錶觀測電壓 請再用三用電錶量電瓶端電壓
所得數據相減就是您在車內看到電壓的數字要補償的電壓值
(個人車上的電壓表直接接點煙器時與電瓶電壓差1.5V 接上電源多孔分接座時 差異達2.5V)
3.如果用外國電池 個人保養經驗建議愛馬龍或德國MOLL
(維修就這兩者的維修的效率很好 其他...)
4.裝電池時請注意其標示CCA值 不要低於650CCA 超過當然更好
(小秘訣:CCA相近時選擇電容量(AH安時數)大的電池)
5.盡量減少短程多次啟動引擎的機會
6.如果場地允許 多充電對電池的壽命有極大幫助
電池的良窳影響油耗與發電機壽命都有其理論基礎 個人經驗 提供參考)

marklin01 wrote:
請問什麼是(轉紅火時...(恕刪)

Juliansa wrote:
目前我使用的電瓶是在2011年9月2日更新,
如果2年更換一次電瓶,大約是2013年9月再換就好,
但我的啟動電壓目前已經到10.9V(轉紅火時)，
引擎發動後瞬間電壓約12V左右。

目前這樣需要更換電瓶嗎? 很怕不能發動...

ajuggrutaipei wrote:
不知道雙B用的AGM電瓶有沒有tdci可以用的型號？
我另一台車是BMW E70 X5也是柴油的，比Focus早買一年，電池還在用，而Focus的第二顆電瓶已經快不行了。

marklin01 wrote:
請問什麼是(轉紅火時...(恕刪)

請問什麼是(轉紅火時),我的是MK3 TDCI沒看到什麼(轉紅火時)
轉紅火時是什麼