對岸的油耗EcoSport 1.5(PS)=6.5(L/100km)Fit 1.5(5AT)=6.8(L/100km)Yaris 1.6(4AT)=6.7(L/100km)EcoSport 1.5L+PS油耗不錯嘍
這台國產變數很大,focus產能跟不上來,就別太指望它會國產,福特六和可能會以之前fiesta先進口模式引進台灣吧...進口的話就有手排了...http://roadtest.u-car.com.tw/18146.html 這裡有試駕的評論.1000CC的稅金,1.6的馬力,1.8的扭力,油耗數據不錯,另外它電腦和硬體進排氣再改裝下去,有2.0性能的潛力唷...性能迷絕不可錯過此外它的型也可吸引不少外貿協會的注意,可能會吸走不少對fiesta有興趣的買家福特推出這台,銷量可能會比 focus mk3還要好...
新聞裡面說的都有道理但我覺得c-max系列的車型、外觀新穎性說實在也可以是沒有競爭對手其實5+2的van有機會撈到wagon的客群,不過分析一下五人座打到5d,5+2打到suv,事實上Ecosprot也會打到kuga(畢竟只是suv/ compact suv的差別)由此可見FLH現在只管價格帶不管需求這是他們輸了這麼多年銷售量帶來的策略轉變所以我猜直到幾年後應該都不會有van/minivan的車型(下一個時機可能是c-max大改)GG天國又見天國 wrote:隨著農曆新年告一段落...(恕刪)
Allocate wrote:事實上Ecosprot也會打到kuga(畢竟只是suv/ compact suv的差別)...(恕刪) 其實倒不致於啦...ECOSport呎碼大概是相當於Daihatsu Terios左右與KUGA有段差距,這個等級目前也沒幾個競爭對象福特是打算拿來填KUGA填補Escape級距之後售價上升所留下來原有的價格帶