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柴油車維修比較貴?

跟家裡共用車有啥好吵的 能開能動就好了 幹嘛堅持呢 除非都是你出錢

是爺們的有本事自己買一台屬於自己的車 你要買悍馬都沒人管的著

sonner wrote:
剛剛跟我2姊吵了起來...她說我們家這麼倒楣..什麼事都會發生(恕刪)

你二姐有這個男友對你來說真的很倒楣
看誰出錢就買什麼車吧~

如果真的買到車王 那你一定會很嘔...
錢是你出的就叫妳姐閉嘴,錢是妳姐出的你自己閉嘴聽她的,買東西最好不要共同出錢,以後爭議會很大(例如你要用車時,妳姐也剛好要用車怎麼辦??去打一架嗎??)........

先不管買什麼車和維修費用,現在一起買車問題是小,以後用車才是大問題(車還沒壞,感情已經先搞壞)........

sonner wrote:
題外話....話說
不知道有沒有中古50萬左右..油耗跟柴油車接近(平均約17~18左右)...載貨空間又不錯大的汽油車..(小鴨Swift.Fit,GOIF那種迷你掀背車就太小了.大約像FOCUS ISAMU5D 後面那樣的空間就夠了..


skoda yeti、fabia 1.2tsi 接近樓主需求

但須注意保固過後維修費 VAG集團普遍較高

性能夠用,省油省稅金,空間夠

油耗要17~18,空間又要大除了柴油、油電

能選擇真的不多

FCC0520 wrote:
大大可以到歐洲車系/...(恕刪)



不過不可否認的~柴油車在保養上花費確實會比汽油車多一些~
包含:
1.柴油引擎使用機油種類與汽油車不同,並且單價確實較貴~
大約貴個一佰多元

2.柴油車的本質是TURBO高增壓運作(壓縮比16/17),也就是一般稱作的"渦輪車"~
因此,渦輪系統本體及管線本來就是持續承受高壓也會老化故障~(包含TB冷卻cooler系統)
一旦渦輪整組更換維修~~索費不芷 (日系與歐系差不多在6萬~20萬之間~一修費用就很嚇人~)
FOCUS一顆渦輪兩萬元

3.一般N/A(自然進氣)的汽油引擎~優點就是結構較簡單/維修金額與門檻都容易~
當然您要在油費費與柴油養車費用之間找到平衡點~
維修門檻確實柴油比較高
沒有好好學習還真的不容易

sonner wrote:
而且柴油車也是要5000公里換一次機油..原廠說10000或15000公里換油是希望你快點壞快點在買新車
而且機油油品也很貴一瓶都要5..6百元好幾瓶.PS變速箱油也很貴6..7瓶4..5千
..(原廠說6萬換..實際上
應該也沒人敢6萬換吧..一咖ps變速箱少說20萬左右..
還有輪胎..馬牌輪胎FOCUS用1輪至少要5000..6000.(恕刪)


工作15年還會講出這種錯一堆的話
1.柴油引擎福特原廠建議一萬公里保養一次,國外很多原廠是一萬英里(一萬六千公里)保養一次
2.福特原廠柴油引擎機油5W30一瓶的確690元,一次約五瓶,不過相同一瓶油在外面拿300多就有了
3.PS變速箱油原廠一瓶630元,一次更換6.3瓶左右,原廠建議六萬公里更換一次,一樣油外面拿便宜很多
4.PS變速箱一顆之前聽到的價錢是10萬出頭,目前很多車友都超過十萬公里以上,沒聽到災情
5.Focus mk3 TDCi是用米其琳Premacy LC,這條胎不錯但的確很貴
mk2.5 TDCi時尚版是用Maxxis 16吋(普通規格,四條一萬出頭就有)
你一年給我8萬的話
切結書我幫你簽
我懷疑他是修哪種的柴油車?
貨車,拖吊車或是大貨車?

有小轎車或是SUV請告知是哪個牌子


sonner wrote:
剛剛跟我2姊吵了起來...(恕刪)


既然現在的車都不會壞,建議你也不用買啦,
你也跟她簽個切結書,以後現在這台車壞掉一律由她負責,
這樣應該也不錯吧。
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