不過New Focus柴油版的比較威猛也沒什麼好訝異的，2000cc柴油掛turbo當然是把1.8汽油NA巴死死。
mk3 4D差4萬，5D就貴16萬囉
wuha104 wrote:
在今天還沒試乘MK3...(恕刪)
如果樓主只想要操控性，買MK3柴油版絕對不會後悔，就像很多歐洲柴油車一樣，底盤扎實馬力足，不過很多柴油房車特性皆是如此.....
Elantra外型的確比MK3美，看起來像是雙門跑車，但實際上它只是一台汽油自然進氣的1.8普通房車，操控性就是房車控，後懸吊為了大行李廂空間所以是扭力樑式，所以犧牲了操控性，但可以藉由改裝懸吊加強操控，實際上Elantra底盤也算扎實，就是懸吊軟了點....
但因為我後座要坐老婆小孩，空間考慮與舒適度是我首要考量之一，MK3後座當然也可以坐人，但空間表現真的很普通，兒童安全座椅反放在駕駛座後面的話，就要犧牲駕駛的舒適度了~加上Elantra主被動安全也夠，在1.8級距裡是最大馬力150匹+6速手自排，歐系配備又豐富，這樣的表現難怪樓主要考慮再三....
不過每人考量點不同，就是選自己喜愛的摟~
((阿安))
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