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失水了 ( 昨天修好了 圖補上去了 感謝!!)

慢慢開停下加水還可省下拖車費
(沒問題的..山路爆水箱水管慢慢開停下加水..還是一樣開回山下的保養廠..案例多了)

台製副廠水箱..大概2k有找 (k8小小一咖..只要1000~1200就有)


水箱上水箱蓋..全新大概100..不論要求0.9 or 1.1..換新的吧!!
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了

volks and k8 wrote:
水箱上水箱蓋..全新大概100..不論要求0.9 or 1.1..換新的吧!!...(恕刪)


MONDEO這類的歐系車種,只有在副水箱上有水箱蓋,
跟日系車的主水箱、副水箱各一個水箱蓋的設計不同

日系車的主水箱蓋肩負壓力控制,在表定值須洩壓到副水箱去
歐系車種的副水箱跟主水箱本身就是一個循環系統,所以水箱蓋的任務不太一樣...
含的就是不要鎖到全死~~全死再轉回一公分左右距離~

你的冷排最好下次換冷凍油跟毛細管也換了(小弟都是換兩次水箱一次冷排)~可以延長壓縮機壽命~冷氣也會變得更冷~最好都大越15萬換一次~阻風細數也會變小~水箱散熱會比較好一點可減緩水管老化~


想提問一個問題:照片圈圈是啥東西阿?原車沒這個耶

日系..屬於虹吸設計
歐系..屬全循環設計

這二種車..都有..我現都還在開
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了
不雨 wrote:
含的就是不要鎖到全死...(恕刪)


好的 謝謝提醒 我會去試一下 (也就是含到平常不會因正查壓力而漏水 壓力異常變大時便會噴出 這樣的程度 對嗎?)

請問壓縮機壽命和冷排 有關這可以理解
(話說我冷排 也是附車的那一個 >>> 24萬公里都沒換過 請問冷排也有雙排的嗎? 應該注意甚麼? 大約多少錢? 台製哪一個品牌好? 謝謝您!!)



但是
壓縮機壽命和水箱有關 請問這是怎麼依個原理呢? 麻煩解說一下


對!! 原車沒有 那是加裝的 (大大眼力好 )
是MMC RD 王賣的 "貴人感知器"
(就是偵測紅斑馬的雷射測速儀 的 接收器啦)
現在是處於失效狀態
一直沒去動它

volks and k8 wrote:
日系..屬於虹吸設計
歐系..屬全循環設計...(恕刪)


sharkwu wrote:
MONDEO這類的歐系車種,只有在副水箱上有水箱蓋,
跟日系車的主水箱、副水箱各一個水箱蓋的設計不同 ...(恕刪)





我去看了家人開的CAMRY (2006 2.0 ) 真的結構不同耶
副水箱就是一個蓋子
如同樂扣樂扣型的機構
按下去會有"咖"一聲確認蓋好
並沒有螺紋

volks and k8 wrote:
慢慢開停下加水還可省...(恕刪)



謝謝您的分享

大大
您請看我六樓的看圖說故事
下面兩張我節錄下來供您參考

我也是當時抱那一絲希望
想拼個邊開邊加水
但是無奈>>>真的漏很大
才叫拖車的
請看下去


開始試著灌水 頭兩瓶時沒見動靜



第三瓶開始 : 尿失禁 放棄邊走邊加水的計畫 (漏很大啊) 於是打電話叫拖車

sharkwu wrote:
能用24萬公里才漏水...(恕刪)




家人的CAMRY 2006 剛過15萬

>>要趕快去預防性更換嗎??

(謝謝分享)
orangebear1006 wrote:
看水管膨脹很嚴重你要...(恕刪)



換水箱水時 有先洗一次自來水 然後加入埔里純水5公升 然後加入 3公升的亞拉水箱精 (最後 精密度計是讀到40%)

在洗自來水的時候 兩條回流管 有注意看 (一條引擎 一條通水箱 看起來都沒有攝護腺腫大 也沒有膽固醇過高 都很暢通)

>>> 大大 您也是很龜毛重視細節的人耶 (小弟也是哈) 再次謝謝您!!

mobileh wrote:
家人的CAMRY 2006 剛過15萬
>>要趕快去預防性更換嗎??


看你們囉
但是可以先檢查水箱各部位是否有粉末(白色或淺粉紅色)
尤其是主水箱上半部塑鋼材質跟中間鋁材相接合的地方
如果有,就有可能已經開始滲漏了(那些粉末是水箱水蒸氣逸散出來乾掉的痕跡)
最好趕快換掉,不然主水箱水乾掉了都還不知道...就慘了
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