由汽油車改開柴油車主要是注意踩油門的習慣要修改, 原本汽油引擎要急加速是深踩油門拉高轉速將最大扭力逼出來, 而柴油因為最大扭力在2000轉就已發出, 所以踩太深反而使轉速拉高超過扭力高原反而扭力出不來, 因此油門多半在5分之一到三分之一遊走, 即使要急加速也是先輕踩油門讓車身動了再漸近踩深, 強大的扭力就會推得車身飛快前進, 尤其FOCUS MK3隔音更上層樓, 此時因為時速100KM時只有1800轉, 引擎聲幾乎聽不到, 只有輪胎聲及細微風切聲....比日系車還安靜....PS.由於POWERSHIFT是自手排, 急加速踩油門時習慣與手排相同, 踩油門後稍微回油門, 會讓換檔更順..是不是這樣, 此部份請有POWERSHIFT變速箱駕駛經驗之車友補充或糾正, 感謝..brian0212001 wrote:小弟很開心可以加入F...(恕刪)
ado016435 wrote:由汽油車改開柴油車主...(恕刪) 同意+1逐漸深採油門大扭力會快速推動車身遇到緊急情況需要"高速急加速"踩到底強迫降檔就對了但是要等約0.5秒輪增壓打上來喔至於自手排技巧我是會看轉速或者聽引擎聲浪在"哭啦技"半含的時候適度放鬆或者維持油門避免過度磨耗然後6萬公里記得要更換PS變速箱的濾心
sharkwu wrote:共軌式柴油引擎保養比...(恕刪) 感謝 sharkwu ado016435 orangebear1006 前輩們的提醒~初期我想應該是不會改裝,因為車價真的超出預算了點!我會好好習慣柴油的慣性,也謝謝提醒我保養的時程!現在好興奮! 今天下午可以交車了!!!哇沙咪我要來接你了~