FOCUS MKIII賞車~~大喜歡 (第2頁)

用心看世界
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137分

11樓

2012-11-24 23:50

colthan wrote:
只折兩萬! 福特的價...(恕刪)

其實我一直很納悶

福特為什麼不在MK3 的新焊點技術+車體硼鋼強化上再推銷

就像當初明明在MK2 的煞車優先系統已經是標準配備了最後變成他廠主打的優勢

這回換上POWERSHIFT 也只主打省油其實這裡頭的動力傳輸也是關鍵

既然立了新的標竿就應該主動出招

明明可以先發制人的偏偏想以逸待勞

真的是枉費了這一回的

1. 可變進氣

2. 缸內直噴

3. ACS主動防護

4. BLIS視覺盲點偵測

5. TVC扭力分配系統

....

這感覺就像千里馬等伯樂

singles

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12樓

2012-11-25 0:16

dor123 wrote:
8w? 柴油車吧...(恕刪)

大大 8W是5D 2.0 汽油運動款
9W才是 2.0 柴油頂級運動款

夢心痕

夢心痕
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13樓

2012-11-25 0:19

福豆豆 wrote:
如果沒有意外的話
明年人生的第一台車應該是FOCUS MKIII 4D時尚了

大哥不考慮直上豪華版嗎!?

差6萬而已，多了滿多配備耶.....

http://www.facebook.com/ChenShiXiongDi

skyforce0104

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14樓

2012-11-25 0:33

用心看世界 wrote:
其實我一直很納悶福特...(恕刪)

個人覺得ford向來不會賣車
他廠在大肆宣傳的棚鋼，福特早就有了
一堆貼心小配備，從來在dm上也沒看過
基本上focus的設計就是歐洲車的設計
不論燈座位置、門鎖車窗遙控...等小功能
很多功能是我一些開日系車的同事完全沒聽過的
知道後才了解focus有多貼心啊

林中鳥

林中鳥
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15樓

2012-11-25 1:00

我也喜歡這一代 FOCUS 4D

雖然没有5D動感,但造型漂亮很多

上回看車是5D車款,後座椅背有比較大,有時時間再去試座4D車款

還有

大部份人買車只依有沒有 DVD 來判斷是否有購買的價值點點點

確很相信自己的技術與運氣幫不了你

EZZK

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16樓

2012-11-25 1:45

昨天陪友人去了展示間看一下focus mk3 實車比影片中看起來更好看。
雖然車高不矮但這車因為前葉子版外張看起來有種扁的感覺比起上一代更殺了一點。
這車頂級款真是配備滿滿好料大概寫就有七八樣而且都是非常實用直接的配備或設計。
其中比較重要的,
像是BLIS盲點偵測這從volvo下放到算是中階車款價錢合宜的Focus MK III算是頗有誠意。
語音控制這個FIESTA就有很有可能今後FORD的市售車款都會有了這讓駕駛時更加專心減少事故機率。
ACS車距感測這一樣是從volvo下放到算是中階車款價錢合宜的Focus MK III 算是個重要又實用的配備非常適合開車漫不經心的車主能同時保護自己也保護別人的安全

TVC主動扭力分配這個沒有實際開到不得而知但是前輪驅動車配重與驅動方式導致的推頭與扭力轉向問題應該是要靠這個系統去減輕甚至增進動態的操控性能表現所以這個系統是令人期待的。
含硼鋼材強化車身這大概已經是福特對安全性上最明顯主要的訴求在新的FOCUS上沒有缺席也是必然的。
powershift加缸內直噴的170匹馬力引擎這性能說穿了若不是有養蝸牛的話已經算是2.0同等級的性能之王。
但這麼多好料車又真的是不貴應該非常有大賣的潛力我們當天看車就有三台下訂意外的熱絡。

Dexter

Dexter
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2分

17樓

2012-11-25 8:59

SYNC是中文娛樂通訊整合系統
跟SONY音響應該沒有衝突吧?
兩者是併行存在

業務沒說清楚?還是也不知道?

福豆豆 wrote:
但我注意的時尚版是跟小肥一樣的SYNC
所以這方面就只能跟SONY說聲

福豆豆

福豆豆
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樓主

2012-11-25 10:46

夢心痕 wrote:
大哥不考慮直上豪華版...(恕刪)

豪華跟汽油時尚插了配備如下
1.米內裝/皮椅
2.SOMY音響
3.9喇叭
4.遮陽板附化妝鏡附照明
5.LED車市氣氛燈
6.天窗
7.後座中央扶手置杯架
8.外觀鍍鉻飾條組
9.BLIS
價差差6萬
因為有些東西不是很需要~所以還是省一點買汽油時尚的就OK了!!

skyforce0104 wrote:
個人覺得ford向來...(恕刪)

其實福特真的應該拿車體的棚鋼係數來宣傳一下的...
其實我家人都說車體重就耗油壓...
但我個人想法是，為了安全~多花那一滴滴的油錢是值得的

Dexter wrote:
SYNC是中文娛樂通...(恕刪)

兩者是不衝突啦!!
只是有沒有sony對我比較沒有那麼大影響啦!

愛如此神奇

愛如此神奇
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19樓

2012-11-25 11:30

singles wrote:
大大 8W是5D 2...(恕刪)

請問一下,大大您說的是折扣嗎?

超越現實X跨越領域

sonner

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20樓

2012-11-25 12:05

小的原本一直對toyota的安全性不削一故姐夫的車是mk2.2.0s
一直也沒只覺得小白佛後座只是比較不舒適一點也算不上多難座
直到前一陣子去山林溪爬山累個半死在座就不同了超累坐的感覺超不舒服直挺挺的連睡個覺也沒辦法

直到準2姐夫開著他們以報廢價買的colona 手排小弟才第一次坐過toyota的車後座....那天是去高美濕地.
只能說，真是驚為天人

後座跟幾乎可以媲美他牌車的前座一樣舒適軟軟軟的布座椅’＋軟軟軟的避震器
搭配只能說對乘客來說完美小弟動搖了.......

福特車老實說是開車的人爽 toyoya老實說是坐的人爽我終於知道為啥toyoyota賣的那麼好了

開的只有一個坐的有3..4個不用說toyota勝

但是福特永遠˙也不懂其實只要後座靠背在斜個ˇ10~15度就不會輸太多了
家裡的ismzu323 5d 算是最後一台後座可躺的福特車吧.這台很特殊歐系底盤日系內裝算是好開又好坐

只是動力太差...猛踩油門140上三義路段的火焰山到山頂剩.70

一開使狂超車到山頂越來越慢然後被90順順開的車主超回來

小佛則是小含油門110上山到山頂還是110

後期福特在來出的ˊ座椅都是超直的了應該mk3也是.....